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Porsche 911 Hybrid in pista

Debutto in pista per la Porsche 911 GT3 Hybrid, pronta a dare battaglia alla 24 ore del Nurburgring 2010. Intanto sale l'attenzione intorno a Porsche Cayenne Hybrid e forse entra in produzione la Porsche 918 Spyder

Porsche 911 Hybrid in pista: il bolide ibrido di Stoccarda morde l’asfalto del Nordschleife guidata dalle sapienti mani di Niko Hulkenberg. Sempre più alto l’interesse intorno alle ibride di Stoccarda, con Porsche Cayenne Hybrid sotto i riflettori e ben 900 clienti intenzionati a mettere le mani su una Porsche 918 Spyder, se mai entrerà in produzione. Si tratta di una creatura da pista particolarmente interessante ed innovativa, caratterizzata dal leggendario sei cilindri boxer aspirato Porsche da 480 cavalli abbinato a due motori elettrici per un totale di 120kw posti presso le ruote anteriori. Di fatto, questa Porsche diventa una trazione integrale e guadagna un’eccellente distribuzione delle masse tra avantreno e retrotreno. Dal punto di vista mediatico, questa Porsche contenderà i flash dei fotografi ad un altro prototipo di sportiva ibrida iin quel di Ginevra: ci riferiamo alla Ferrari 599 Hybrid annunciata da Luca Cordero di Montezemolo in occasione della presentazione della Ferrari F1 2010. Particolarità di questa Porsche ibrida è un rotore montato al posto del sedile passeggero. Un sistema analogo al KERS di Formula 1, capace di fornire un boost di circa 8 secondi in accelerazione. Questa “bestia ecocompatibile” debutterà alla 24 Ore del Nurburgring questa primavera.

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