Volkswagen Golf GTI Edition 50: 325 CV di potenza e record al Nürburgring

Volkswagen celebra i 50 anni della Golf GTI con una serie speciale che sarà disponibile a partire dal primo trimestre del 2026. La nuova Golf GTI Edition 50 segna un traguardo importante per una delle compatte sportive più riconoscibili sul mercato globale.

Presentata in anteprima alla 24 Ore del Nürburgring, la Golf GTI Edition 50 si distingue per essere il modello di serie più potente mai prodotto nella storia della GTI, con 239 kW (325 CV). Ha già stabilito un record sul tracciato del Nordschleife, completando il giro in 7’46”13.

Volkswagen Golf GTI 2025: motore da 325 CV e velocità massima di 270 km/h

La Volkswagen Golf GTI Edition 50 adotta una versione evoluta del motore EA888 evo4 LK3, già impiegato sulla GTI Clubsport da 221 kW (300 CV). La potenza sale a 239 kW (325 CV), con un incremento di 18 kW rispetto alla Clubsport e di 44 kW rispetto alla GTI standard. La coppia massima raggiunge i 420 Nm, contro i 400 Nm della Clubsport e i 370 Nm della versione base.

Il motore è abbinato a un cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti. Secondo i dati dichiarati, l’auto accelera da 0 a 100 km/h in circa 5,5 secondi e da 0 a 200 km/h in 16,8 secondi, migliorando di 1,6 secondi il tempo della Clubsport. La velocità massima è limitata elettronicamente a 270 km/h.

Volkswagen Golf GTI 2025: assetto ribassato e aggiornamenti al telaio

Per gestire l’aumento di potenza, Volkswagen ha rivisto l’assetto della Golf GTI Edition 50, intervenendo su tarature e componenti. La base tecnica resta invariata, con sospensioni anteriori MacPherson e un retrotreno a quattro bracci, configurazione già nota nei modelli GTI.

L’altezza da terra è stata ridotta di 15 mm rispetto alla Golf GTI standard, migliorando il comportamento dinamico senza compromettere il comfort. Il telaio mantiene un buon equilibrio tra rigidità e usabilità quotidiana.

Volkswagen Golf GTI 2025: pacchetto GTI Performance per una dinamica più precisa

Volkswagen propone in esclusiva per la Golf GTI Edition 50 il pacchetto opzionale GTI Performance, pensato per chi desidera un’impostazione più sportiva. Il pacchetto introduce un telaio Performance con portacuscinetti ruota anteriori ad alte prestazioni e campanatura di due gradi, per uno sterzo più diretto e una maggiore precisione in curva.

Le modifiche comprendono molle più rigide e un aumento del 20% della frequenza naturale sugli assi, con benefici in termini di stabilità e risposta alle sollecitazioni dinamiche. Sono stati inoltre impiegati supporti irrigiditi per montanti elastici e bracci trasversali, mentre il posteriore utilizza supporti ruota a doppio snodo che riducono il sottosterzo e migliorano la risposta dell’asse.

L’assetto ribassato di ulteriori 5 mm rende la vettura più bassa di 20 mm rispetto alla Golf standard, con una risposta più rapida in curva. Il pacchetto include anche cerchi forgiati Warmenau da 19 pollici, pneumatici semislick Bridgestone 235, più leggeri di circa 1,1 kg ciascuno, e un impianto di scarico in titanio Akrapovič, che consente una riduzione di peso di ulteriori 11 kg.

Nel complesso, la Golf GTI Edition 50 con pacchetto GTI Performance risulta più leggera di circa 30 kg, a vantaggio della dinamica e del comportamento su strada.

Volkswagen Golf GTI 2025: sterzo, assetto adattivo e semislick per la guida sportiva

La Volkswagen Golf GTI Edition 50 può essere equipaggiata con pneumatici semislick Bridgestone Potenza Race, sviluppati per offrire massima aderenza e controllo anche su pista. Realizzati in Europa, questi pneumatici sono omologati anche per l’uso stradale e riducono la resistenza al rotolamento.

Di serie, la vettura è dotata di sterzo progressivo, con rapporto di trasmissione variabile per manovre più rapide e una maggiore precisione nelle curve. Il sistema è stato ottimizzato tramite un nuovo software di gestione specifico per la Edition 50.

Il modello dispone anche del blocco del differenziale anteriore a controllo elettronico, integrato nel Vehicle Dynamics Manager, che coordina l’azione di differenziale, sistema XDS+ e ammortizzatori adattivi DCC, anch’essi inclusi di serie. Questa rete di gestione ottimizza la trazione e la risposta del telaio in ogni condizione.

I profili di guida disponibili includono Eco, Comfort, Sport, Special e Individual. Le modalità Sport+ (S+) e M+ offrono una gestione più aggressiva del cambio e sono pensate per la guida in pista. Queste impostazioni hanno contribuito al giro da record sul Nürburgring.

Volkswagen Golf GTI 2025: design celebrativo con dettagli esclusivi

La Volkswagen Golf GTI Edition 50 si distingue per elementi estetici che richiamano la tradizione GTI, come la linea rossa nella calandra e il logo Volkswagen frontale illuminato. Il modello è dotato di fari LED Matrix IQ.Light di serie, con abbaglianti ad alta intensità e sistema Light Assist automatico.

Tra gli elementi dedicati spiccano i cerchi in lega Queenstown da 19 pollici con finitura rossa e inserti GTI statici, oltre al logo GTI 50 su spoiler e specchietti. Completano il look il tetto nero, le mascherine di scarico nere e i vetri oscurati.

La palette colori include cinque tinte, tra cui spiccano i nuovi Dark Moss Green metallizzato e il Tornado Red, quest’ultimo già simbolo delle sportive Volkswagen dagli anni ’80.

Volkswagen Golf GTI Edition 50: interni sportivi e tecnologia avanzata

L’abitacolo della Golf GTI Edition 50 combina sportività e raffinatezza, con sedili sportivi a motivo quadretti e dettagli in velluto sintetico Racing Green, pensati per offrire comfort anche in guida ad alte prestazioni. Il volante multifunzione in pelle presenta il logo GTI 50 e finiture in alluminio scuro, con levette DSG integrate per un feeling da gara.

Tra gli elementi distintivi GTI ci sono le cinture di sicurezza rosse, la pedaliera con rivestimenti rossi e argentati, i tappetini personalizzati e le soglie con scritta Edition 50. La chiave speciale con logo GTI 50 completa l’esperienza esclusiva.

Sul fronte infotainment, il sistema MIB4 offre due versioni con touchscreen da 12,9″ e interfaccia semplificata, con accesso rapido e personalizzabile. Disponibile anche l’assistente vocale IDA con integrazione ChatGPT per comandi vocali naturali.

Il quadro strumenti digitale Digital Cockpit Pro da 10,2″ è di serie, con tre configurazioni grafiche e un profilo GTI specifico, completo di contagiri tradizionale e laptimer GPS. Optional il Windshield Head-Up Display con dati di guida e navigazione.