Kawasaki Ninja ZX-10R con ammortizzatore di sterzo elettronico
Kawasaki Ninja ZX-10R 203 con ammortizzatore di sterzo elettronico
La Superbike di Tom Sykes, la Kawasaki ZX-10R regina delle superpole (6 in 8 gran premi fino ad ora disputate) e pretendente al titolo di campione del mondo, per il modello 2013 si rinnova con l’introduzione dell’ammortizzatore di sterzo elettronico che sostituisce così quello convenzionale di Öhlins, utilizzato nel 2011 e ad oggi equipaggia il modello 2012.
Oltre a questo, il modello 2013, si arricchirà anche dei nuovi colori e grafiche.
Ninka ZX-10R con la tecnologia da Superbike
Oltre a fornire un alto livello di prestazioni dedicate all’uso in pista con il nuovo motore, il nuovo telaio e le nuove sospensioni, l’obiettivo principale della ZX-10R Ninja 2011 era quello di consentire al maggior numero di motociclisti di provare l’emozione di guidare una superbike sempre al limite. La tecnologia evoluta come il sistema di controllo della trazione (S-KTRC) derivato dalle corse e il Supersport-grade ABS (KIBS) ha contribuito rendere tutto questo possibile.
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