NUOVA
USATA
OPEL

Piaggio Vespa LX 125, prezzi, modelli e novità dello scooter Piaggio

Tra gli scooter Piaggio Vespa la serie LX 125 si conferma un "classico" intramontabile: il nuovo motore 3V da 125 cc protette consumi record e basse spese di gestione.

La Piaggio Vespa LX 125 è proposta nelle versioni 125 ie e 125 3V. A fonte di un design analogo, i due modelli Piaggio Vespa LX differiscono per l’adozione di motori differenti: la 125ie adotta un motore monocilindrico 124 cc quattro tempi, alimentato ad iniezione elettronica e raffreddato ad aria.  La Vespa LX 125 3V invece ha introdotto lo scorso anno il nuovo motore piaggio, un propulsore che adotta una distribuzione a 3 valvole (due di aspirazione e una di scarico) che promette consumi record, a fronte di una manutenzione programmata (quindi costi di gestione) ridotti all’osso. Nel dettaglio, sul fronte consumi per la sua Vespa LX 125 3V Piaggio promette percorrenze fino addirittura a 55 km/l, con i tagliandi da effettuare ogni 10.000 km (6.000 per il “vecchio” propulsore) e che arrivano a 20.000 km per gli interventi di manutenzione sulla trasmissione finale (prima erano 12.000).

 

Prezzi e modelli Piaggio Vespa

Le due versioni Piaggio Vespa 125 LX hanno prezzi che vanno da 3.500 Euro (modello LX 125ie) a 3.620 Euro (LX 125 3V). Valori pressoché analoghi, così come analoghe sono le finiture di buon livello e il design delle due versioni. La serie Piaggio Vespa è però ampia, e verte su diverse tipologie di veicoli orientati a conquistare l’approvazione di molteplici potenziali clienti: si parte dalle versioni “S”, dalle linee più sportive e disponibile con propulsori da 50 cc (a due e quattro tempi), e con il nuovo motore 125 3V. Oltre alle citate 125ie e 125 3V, la serie LX prevede anch’essa le due versioni da 50 cc alle quali si aggiunge il modello 150 cc. Per chi vuole il “grande classico” è disponibile la Vespa PX, che a 36anni dalla sua presentazione (3.000.000 di esemplari venduti) oggi è proposta nelle versioni 125 e 150 cc, a due tempi e con tanto di cambio meccanico al manubrio a quattro velocità.  Il modello 125 LXV è invece il più modaiolo, con un design che si rifà agli scooter degli anni ’60 grazie alle sue forme arrotondate e alle finiture lucide, mentre le versioni GTS e GTS Super (125 e 300 cc) si contraddistinguono per le forme più abbondanti e la dotazione orientata anche al turismo.

 

info ADV

VOLVO XC40
VOLVO XC40

info ADV

NUOVA VOLVO XC60
NUOVA VOLVO XC60

info ADV

NUOVA VOLVO V60
NUOVA VOLVO V60

mobile ADV

VOLVO XC40
VOLVO XC40

mobile ADV

NUOVA VOLVO XC60
NUOVA VOLVO XC60

mobile ADV

NUOVA VOLVO V60
NUOVA VOLVO V60
ARTICOLI CORRELATI
OPEL
OPEL
Volkswagen Golf 1.6 TDI

Volkswagen Golf 1.6 TDI

da 100€ mese

Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross

da 140€ mese

Peugeot 208

Peugeot 208

da 169€ mese

Peugeot 308

Peugeot 308

da 189€ mese

Citroen C3

Citroen C3

da 199€ mese

Peugeot 2008

Peugeot 2008

da 229€ mese

Peugeot 3008

Peugeot 3008

da 249€ mese

Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

da 329€ mese

info ADV