Peugeot 207 trionfa al Rally di Monte Carlo

Quattro Peugeot 207 Super 2000 nei primi cinque posti completano il dominio del Leone.
Come sempre sono state le condizioni metrologiche il fattore chiave: nella seconda delle tre giornate di gara un’improvvisa nevicata sulle ultime due prove speciali ha sparigliato le carte rendendo decisiva la scelta degli pneumatici. Infatti, i leader provvisori hanno badato a controllarsi a vicenda scegliendo coperture non adatte al fondo viscido e ghiacciato. Azzeccata, invece, la scelta di Bouffier che, optando per quattro gomme da neve e due pneumatici con i chiodi di scorta, ha fatto il vuoto tra gli avversari passando, in una sola prova speciale dal settimo al primo posto.  Per il francese a quel punto, considerato il vantaggio accumulato, è stato sufficiente controllare il ritorno degli avversari.

Con otto prove speciali vinte su tredici totali, la Peugeot 207 Super 2000 si è dimostrata la vettura più performante.

Bryan Bouffier: “Non ero il più veloce all’inizio e la gara non è stata molto facile da gestire. La svolta nella prova speciale 7, la Saint-Jean-en-Royan / Font d’Urle. Sono partito con quattro pneumatici da neve che non erano adatti al fondo e ho fatto subito un 360° ad alta velocità, sinceramente in quel momento ho pensato che la mia gara finisse lì. All’assistenza, però, avevo insistito per mettere due scorte chiodate nel bagagliaio, le ho montate sull’anteriore e ho trovato il grip giusto per curvare e accelerare, i riscontri cronometrati mi hanno dato ragione.
È la più bella vittoria della mia carriera e mi chiedo se mai sarà possibile ottenerne un’altra così importante. Vincere a Monte Carlo è qualcosa di magico”.

Olivier Quesnel, Direttore Peugeot Sport: “Quattro vetture nei primi cinque posti, questo sottolinea il valore della nostra 207 Super 2000, il talento dei nostri equipaggi e la qualità della nostra organizzazione. Ora bisogna rimanere umili, anche dopo un trionfo come questo, proprio perché è frutto degli episodi della gara. Quando ha nevicato i nostri rivali hanno commesso degli errori di strategia, noi siamo stati capaci di approfittarne e di conquistare la testa della gara.
Non nascondiamo comunque la nostra grande soddisfazione: è la terza vittoria per il Leone al rally di Monte Carlo e averla conquistata proprio nel centenario della manifestazione ha un sapore particolare”.

La classifica finale del Rally di Monte Carlo 2011

1. Bouffier-Panseri, Peugeot 207 S2000, in 3h32’55.6;
2. Loix-Miclotte, Skoda Fabia S2000, a 32.5;
3. Wilks-Pugh, Peugeot 207 S2000, a 1’19.7;
4. Sarrazin-Renucci, Peugeot 207 S2000, a 1’21.9;
5. Delecour-Savignoni, Peugeot 207 S2000, a 1’22.4;
6. Hänninen-Markkula, Skoda Fabia S2000, a 1’29.3;
7. Vouilloz-Veillas, Skoda Fabia S2000, a 4’47.8;
8. Kopecky-Stary, Skoda Fabia S2000, a 7’45.9;
9. Basso-Dotta, Peugeot 207 S2000, a 8’46.0;
10. Gardemaister-Tuominen, Peugeot 207 S2000, a 9’09.0.