Peugeot Partner Tepee - Long Test Drive - La categoria delle multispazio per il tempo libero non ha smesso di espandersi dal 1996 ad oggi, arrivando a circa 300.000 veicoli venduti ogni anno in Europa. Peugeot lo sa bene, visto che uno tra i primi protagonisti di questo segmento si chiamava Ranch e portava proprio lo stemma del Leone. Oggi invece ci ritroviamo a bordo di Partner Tepee, versione derivata dall'omonimo veicolo commerciale e destinata al trasporto di persone. Sette, per la precisione, disposte su tre file, anche se gli ultimi due possono eventualmente rimanere a piedi per far posto a (tanti) bagagali.

I sedili posteriori si ripiegano, quelli della seconda fila hanno a disposizione dei tavolini “aereo-style”: caratteristica peculiare di Partner Tepee è l'assoluta fruibilità, enfatizzata dalle porte laterali scorrevoli e dalla grande disponibilità di spazio in tutte le direzioni. Protagonista della nostra prova è la versione 1.6 HDi turbodiesel da 109 cavalli, ma ce ne sono altre due di medesima cilindrata da 75 e 90 cavalli, oltre a due 1.6 benzina da 90 e 109 cavalli.
Gli allestimenti disponibili sono Comfort, Premium, Zénith ed Outdoor, quest'ultimo rialzato di 1 centimetro, con un listino che va dai 15.340 euro del benzina meno potente in versione Comfort ai 21.280 euro del Partner Tepee 1.6 HDi Outdoor.

Scheda tecnica

Prezzo 19820 Euro
N°cilindri 4
Alimentazione Diesel
Cilindrata 1560 cc
Potenza 109 cv @ 4000 giri
Coppia 240 nm @ 2000 giri
Trazione anteriore
Trasmissione man. 5 marce

Pregi

Spazio  -  Motore esuberante

Difetti

Larghezza nei parcheggi più stretti



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