Guidare in sicurezza non significa solo rispettare i limiti di velocità, ma anche mantenere alta la concentrazione e ridurre al minimo le distrazioni. In Italia, secondo i dati Istat, la principale causa di incidenti stradali non è l’eccesso di velocità, ma il calo dell’attenzione, spesso legato all’uso dello smartphone.
Secondo la ricerca Anas sugli stili di guida 2024, il 7,4% degli italiani ammette di utilizzare il telefono mentre è alla guida. Sebbene il dato sia in calo rispetto al 10,3% del 2022, resta comunque preoccupante, soprattutto tra i più giovani. La percentuale sale al 9,9% tra gli under 40, segnalando che quasi un ventenne o trentenne su dieci guarda lo schermo invece della strada.
Con l’aggiornamento del codice della strada, entrato in vigore lo scorso dicembre, le sanzioni per l’uso del cellulare al volante sono state inasprite: prima infrazione: multa da 250 a 1.000 euro e sospensione della patente da 15 giorni a due mesi; recidiva: multa da 350 a 1.400 euro e sospensione della patente fino a tre mesi.
Le sanzioni sono ancora più severe per chi supera i limiti di velocità:
Fino a 10 km/h oltre il limite: multa da 41 a 168 euro e perdita di un punto sulla patente.
Da 10 a 60 km/h oltre il limite: multa da 173 a 694 euro.
Oltre 60 km/h oltre il limite: multa fino a 3.382 euro, sospensione della patente fino a un anno e decurtazione di dieci punti.
Per i neopatentati, i punti persi per ogni infrazione raddoppiano, rendendo ancora più importante evitare infrazioni nelle prime fasi di guida.
Se da un lato lo smartphone rappresenta una fonte di distrazione, dall’altro la tecnologia può aiutare a mantenere alta l’attenzione alla guida. Un esempio è il Co-Driver NO2 di Ooono, un dispositivo sviluppato dall’azienda danese per prevenire infrazioni e garantire la sicurezza stradale.
Il dispositivo è una medaglietta sottile che si collega via Bluetooth allo smartphone e avvisa il conducente di autovelox, tutor e pericoli stradali. I segnali vengono trasmessi tramite Led colorati e avvisi sonori, evitando distrazioni visive.
Un bip: avviso di autovelox.
Due bip: segnalazione di pericoli o lavori stradali.
Interazione con il dispositivo: premendo una volta il pulsante frontale si segnala un autovelox; due pressioni indicano un pericolo.
Il Co-Driver NO2 può essere agganciato al cruscotto e personalizzato per ricevere gli avvisi a una determinata distanza dai rilevatori. Si ricarica tramite Usb e può funzionare anche senza app aperta, riducendo ulteriormente le distrazioni.
L’approccio di Ooono segna una controtendenza rispetto ai moderni sistemi di infotainment, puntando sull’essenzialità. L’obiettivo è ridurre al minimo le distrazioni visive, consentendo ai guidatori di restare concentrati sulla strada senza interagire con schermi o display complessi.
Questa filosofia si rivela particolarmente efficace in un contesto in cui gli incidenti causati dalla distrazione aumentano, rendendo fondamentale un approccio che unisca tecnologia e sicurezza.