BMW F 800 GT

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Nuova BMW F 800 GT
BMW Motorrad presenta ad Eicma 2012 la nuova BMW F800GT, moto di classe media che abbina qualità dinamiche di tipo sportivo a caratteristiche da vera e propria Touring, segmento in cui BMW ha dominato per anni la scena. Un modello trasversale dunque che si propone come successore della F800ST, completando la gamma delle F con una versione più espressamente dedicata al mototurismo, che non rinuncia però alle qualità sportive come dimostra l’incremento di potenza apportato al propulsore.

Disponibilità e prezzo della BMW F 800 GT
Disponibile da febbraio 2013 presso i concessionari della rete BMW Motorrad, il prezzo della BMW F800 GT è di 10.900 euro comprensivo di ABS e del primo tagliando. Tre le colorazioni previste: un aggressivo Valenciaorange metallizzato, un elegante Darkgraphit metallizzato e un immancabile Lightwhite.

Più potenza con 90 CV
Il già collaudato motore bicilindrico da 798 cm³ raffreddato ad acqua, noto per la propria elasticità, viene infatti ulteriormente incrementato nella cavalleria a sua disposizione, passando dagli 85 CV della F800ST ai 90 CV della GT, raggiunti 8.000 g/min, che assicurano alla moto una propulsione eccellente grazie anche alla combinazione con la trasmissione secondaria a cinghia dentata, esente da manutenzione.

Caratteristiche da vera Touring
L’ergonomia perfezionata, la protezione contro il vento e le intemperie ottimizzata grazie alla carenatura integrale e un pratico sistema portabagagli fanno della F 800 GT una vera “Gran Turismo”. Fedele al principio  “360° di sicurezza”, la nuova F 800 GT è equipaggiata di serie con ABS: ulteriori sistemi disponibili come optional sono il controllo automatico della stabilità ASC (Automatic Stability Control) e la regolazione elettronica delle sospensioni ESA (Electronic Suspension Adjustment) che assicurano alla nuova F 800 GT il massimo livello di sicurezza e di comfort nel segmento  di appartenenza.

Accessori
L’ampia gamma di accessori originali BMW Motorrad permette di equipaggiare la nuova F 800 GT anche con un terminale di scarico sportivo Akrapovič. Questo terminale di scarico del tipo slip-on assicura una sonorità del bicilindrico particolarmente marcata. Grazie alla costruzione in titanio ed acciaio inossidabile, il risparmio di peso rispetto alla variante di serie è di circa 1,7 chilogrammi. 

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