BMW X3 3.0d – Test Drive all’insegna della comodità e delle prestazioni
BMW X3 3.0d – Test Drive. La strada è ricoperta da uno strato di foglie cadute dagli alberi costeggianti la stretta via che porta al crinale. Il cielo è offuscato dalle nubi basse che nascondono completamente il paesaggio, lasciando solo intravedere qua e là qualche grosso castagno. Gli unici suoni che si percepiscono sono timidi cinguettii di uccelli e null’altro… o quasi.
Da una curva due luminosi fari allo Xeno si fanno annunciare da un inequivocabile suono di un sei cilindri a gasolio. Una BMW X3 3.0d color verde, “brandizzata” Infomotori.com e con un’inequivocabile scritta “Test Drive”, fa capolino dalla curva.
Quale miglior cornice per testare un SAV se non le strade di montagna, magari rese anche viscide dal fogliame tipico autunnale? Come si può ormai perfettamente intuire, la protagonista di questo nostro test drive è la “piccola” SAV di Monaco di Baviera: per l’occasione spinta dal propulsore direttamente ereditato dalla sorella maggiore X5.
Proviamo dunque il tre litri a gasolio Come specificato poc’anzi, il propulsore dedicato a questa versione di BMW X3 è il medesimo 3.0 litri sei cilindri in linea utilizzato da BMW X5. Le prestazioni non sono chiaramente le stesse, soprattutto viste le dimensioni, il gap tra i due non risulta certo elevato. La differenza tra le due “X” è infatti di 250 kg circa, riscontrabile chiaramente nei consumi, ma non in molti altri valori.
Il sei cilindri in linea turbodiesel, con common rail di seconda generazione, sviluppa una potenza massima di 218 cavalli con una coppia di 500 Nm a 1750 giri al minuto. La velocità di punta di questo SAV arriva ai 210 km/h con un’accelerazione da 0 a 100 in 7.9” e con un consumo medio attestabile su valori di 8,4 litri/100 km. La generosa spinta offerta da questo propulsore ben si apprezza sulle percorrenze in salita dove la coppia di 500 Nm a così bassi regimi offre davvero un divertente spunto.
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