Citroen C4 HDi Ibrida – Test Drive
Citroen C4 HDi Ibrida – Test Drive. CERAM – Fermi tutti, non correte a cercare nell’Atlante dove sia ubicato CERAM. Lo sappiamo, usualmente mettiamo la città che ospita i nostri test, ma vista la particolarità della vettura in questione, abbiamo voluto entrare più nel dettaglio della location. CERAM non è altro che l’acronimo di Center d’Essais et de Recherche Automobile de Mortefontaine, ovvero il luogo prescelto da Michelin per il Challenge Bibendum 2006: un concorso istituito dal costruttore di pneumatici nel 1998, che si fonda sul dibattito e sul confronto di temi estremamente importanti sulla mobilità stradale. Durante questa manifestazione vengono presentate le ultime novità nel campo della mobilità sostenibile ed i partecipanti possono testare le vetture proposte, per poter così toccare con mano i risultati di queste tecnologie in perenne crescita. Ed ovviamente Infomotori.com ha sfruttato l’occasione salendo e scendendo dalle auto più innovative attualmente presenti nel pianeta, spesso prototipi da oltre un milione di euro come questa Citroen C4 ibrida!
Sempre in prima linea per l’ambiente L’inventrice del famoso FAP, acronimo di filtro antiparticolato, continua la sua “maratona ecologica”. Tra le novità del Salone di Ginevra faceva bella figura la Citroen C4 con alimentazione ibrida, in grado di abbinare al ben noto motore turbodiesel HDi un propulsore elettrico. Questo particolare doppio “cuore” è da diverso tempo che anima numerose case automobilistiche, molto interessate a questa forma propulsiva, in grado di offrire un basso impatto ambientale dovuto a consumi più contenuti, a prestazioni che poco hanno da invidiare ai tradizionali motori ma che anzi li surclassano!
Citroen fa un ulteriore passo in avanti, abbinando il rotore elettrico ad un motore HDi. Tale soluzione risulta alquanto interessante, non solo da un punto di vista meramente economico, ma anche per quanto concerne quello ambientale, visto che riduce ulteriormente i consumi di un propulsore già abbinato ad un filtro antiparticolato, senza compromettere le stesse prestazioni.
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