Volkswagen Golf 6 4Motion

Vai all’articolo Volkswagen Golf 7

Volkswagen Golf 6 4Motion. Una delle auto più attese del 2008 ha debuttato nel web in una calda giornata di agosto. Ci riferiamo alla nuova Golf 6, cavallo di battaglia Volkswagen pronta a rivendicare la corona di regina del segmento C.

Anche l’ultima generazione della media di Wolfsburg sarà dotata in un secondo tempo della trazione integrale 4Motion, aumentando così il proprio raggio di utilizzo e i margini di sicurezza su fondi difficili. Se il debutto sui mercati europei della nuova Golf è atteso per Ottobre 2008, possiamo immaginare metà 2009 come il periodo più probabile per il lancio delle varianti 4Motion. Vediamo insieme quali motori porta in dote la nuova Golf, in prima linea le unità a benzina caratterizzate da un deciso “downaizing”. I propulsori benzina disponibili al lancio commerciale saranno quattro, con potenze di 80, 102, 122 e 160 CV. A partire da 122 CV di potenza trovano impiego motori TSI sovralimentati mediante compressore volumetrico e/o turbocompressore. La versione di base eroga 80 CV di potenza e consuma solo 6,4 litri per 100 chilometri (emissione CO2: 149 g/km), ovvero 0,5 litri in meno rispetto alla versione precedente. La nuova Golf motorizzata con il 1.4 TSI 122 CV consuma solo 6,0 litri per 100 chilometri (emissione CO2: 144 g/km), facendo segnare una riduzione di 0,3 litri nel ciclo combinato. E anche la nuova versione di vertice 1.4 TSI 160 CV raggiunge un prestigioso consumo combinato di 6,3 l/100 km, facendo registrare una riduzione di ben 1,6 litri rispetto al FSI 150 CV che ha rimpiazzato. Sul versante diesel troviamo un 2.0 litri, un TDI 110 CV e un TDI 140 CV. Tutti i TDI montano di serie il filtro antiparticolato. I nuovi motori Turbodiesel sono insolitamente parchi nei consumi. Il motore di base TDI 90 CV si accontenta di 4,5 litri per 100 chilometri (emissione CO2: 119 g/km), il che corrisponde a un consumo ridotto di ben 0,6 litri. Arrivederci a presto con le prime informazioni sulla Golf 6 4Motion, comprese le novità inerenti schema meccanico e le motorizzazioni abbinate all’allestimento “4 stagioni” della nuova media di Wolfsburg.