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Honda GL 1800 Gold Wing

La super-tourer dell'Ala Dorata si rinnova. Già arrivata nel mercato americano, per quello italiano il suo arrivo è previsto per il 2012. La vedremo a Eicma 2011 a Milano a novembre

Nuova Honda Gold Wing GL 1800 MY 2012
L’obiettivo di Honda è sempre stato migliorare la vita delle persone rendendola più comoda, felice e divertente grazie ad una sofisticata progettazione e alle più avanzate tecnologie, una filosofia che ha guidato anche la nuova evoluzione della GL1800. La Gold Wing originale, con il suo lusso e il suo carattere unico, si è così evoluta per soddisfare le esigenze di una nuova generazione di clienti, presentandosi più dinamica e grintosa nella linea e rinnovandosi nelle dotazioni di bordo con un modernissimo sistema audio e di navigazione satellitare.
Il grande appeal della Gold Wing nasce sempre dalla sua capacità unica di rendere semplice e piacevole anche il viaggio più lungo e avventuroso. Il comfort, le prestazioni del motore e una ciclistica stabile e reattiva hanno tutti un ruolo importante nell’ottenimento di questo risultato.
Oggi, con uno stile ispirato all’idea di “maestosa aggressività”, la vitalità delle sue prestazioni è riflessa da un look elegante, imponente ma anche incredibilmente dinamico. Al tempo stesso, la capacità della moto di affrontare senza sforzo qualsiasi distanza, giorno dopo giorno, è esaltata  da una maggiore capacità di carico. Per dirla con le parole del responsabile del progetto di sviluppo Yutaka Nakanishi: “Per il responsabile dello sviluppo della nuova GL1800, non c’è gioia maggiore di sapere che il suo possessore e chi viaggia con lui passeranno molte ore con la nuova Gold Wing, eleggendola a fedele compagna di viaggio che consente a entrambi di scoprire nuovi mondi”.

Novità stilistiche della  Honda Gold Wing
I progettisti Honda hanno affrontato con decisione il compito di rinnovare lo styling della Gold Wing GL1800. La nuova carena a strati ispirata a quella della VFR1200F migliora l’aerodinamica grazie a una diversa gestione dei flussi che determinano anche un maggiore senso di stabilità alle basse velocità. La vista anteriore mostra un nuovo elemento di styling diagonale che si rifà alle linee marcate del telaio a doppio trave, proseguendo sulle fiancate dal gruppo ottico fino alle borse laterali. Il risultato è un look più dinamico con superfici affilate e forme eleganti che rendono il design moderno e accattivante.
Il nuovo alloggiamento del gruppo ottico anteriore, unitamente all’elegante finitura grigio scuro applicata al suo interno, rende più imponente il frontale della Gold Wing e toglie ogni dubbio sulle prestazioni e il prestigio di questa ammiraglia. Contestualmente è stata sviluppata anche una nuova forma della carena anteriore per una migliore protezione di pilota e passeggero.
L’analisi CFD (Computational Fluid Dynamics) ha consentito di realizzare una carena che aumenta l’efficacia con la quale vengono ridotte le turbolenze dell’aria intorno alle gambe del pilota e del suo passeggero, per un’esperienza di viaggio sempre piacevole e rilassante.

Nuovo motore per la Gold Wing
Il motore a sei cilindri contrapposti è parte integrante della leggenda Gold Wing, così come lo sono il nome della moto o i suoi successi di vendita. Unico al mondo, questo propulsore da 1832cc è un alleato insuperabile sulle lunghe distanze. La sua configurazione riduce al minimo le vibrazioni e aiuta a tenere basso il baricentro, diminuendo la fatica del pilota alle alte velocità e rendendo più agile la moto alle basse andature. Ma la grande cilindrata ovviamente determina anche coppia e potenza eccezionali a qualsiasi regime. L’alimentazione elettronica PGM-FI rende estremamente reattiva la risposta del gas riducendo le emissioni. Nel loro insieme, il preciso controllo del sistema di iniezione sulla miscela aria/carburante, il convertitore catalitico a tre vie e il sistema d’immissione dell’aria che favorisce l’ossidazione dei gas incombusti, garantiscono alla Gold Wing una piena conformità agli standard EURO-3 sulle emissioni. Inoltre, per intervalli di manutenzione prolungati, è stato adottato un sistema di regolazione automatica della silenziosa catena della distribuzione.
La potenza del motore è trasmessa alla ruota posteriore grazie a un cambio a cinque rapporti che ruota in senso opposto rispetto all’albero motore. Ciò elimina l’effetto della coppia di reazione generato dai motori con montaggio longitudinale. Il quinto rapporto è overdrive, utile per abbassare il regime di giri sulle lunghe percorrenze, ottimizzando tanto il comfort quanto i consumi.
La retromarcia elettrica rende manovrabile la Gold Wing anche negli spazi più angusti e la trasmissione finale a cardano evita gli interventi legati alla manutenzione, lasciando liberi di guidare senza pensieri per migliaia e migliaia di chilometri.

Ciclistica rivista
I nuovi settaggi per la sospensione anteriore e posteriore sono stati studiati per migliorare ulteriormente la qualità della guida grazie a trattamenti che ne migliorano la scorrevolezza. Infatti, sia la forcella telescopica anteriore a cartuccia da 45 mm che il monobraccio posteriore con architettura Pro-Link, assorbono le irregolarità della strada lasciando a pilota e passeggero solo il piacere del viaggio. Equipaggiata con una funzione di memoria su due posizioni, la sospensione posteriore a controllo elettronico di tipo elettro-idraulico consente una rapida regolazione del precarico a seconda che sia presente o meno il passeggero.
Punto di forza della Gold Wing è il telaio a doppia trave in alluminio di ispirazione racing, all’interno del quale il motore è elemento strutturale, migliorando con ciò la sua già ottimale rigidità, mentre la perfetta distribuzione dei pesi rende piacevole la guida a qualsiasi andatura. Il risultato finale è una sensazione di grande comfort, in particolare per il passeggero, che lascia così al pilota la possibilità di godere della piacevole sensazione di sicurezza percepita in movimento.

Impianti tencologici con iPod, iPhone e sistema di navigazione in sella alla Gold Wing GL 1800
Collegando un iPod, un iPhone o un ‘pendrive’ USB, è ora possibile riprodurre file musicali MP3, WMA e AAC in viaggio. L’accesso ai brani è molto semplificato e grazie al nuovo sistema surround SRS da 80W con 6 altoparlanti la profondità e qualità sonora è ineguagliabile. La nuova versione del sistema di navigazione integrato con schermo più luminoso è dotato di un ricevitore di ultima generazione capace di captare un segnale ancora più affidabile.

Sistemi di sicurezza a bordo della  Gold Wing 2012
La Gold Wing è dotata del Sistema di Frenata Combinata Honda (CBS) e del Sistema Antibloccaggio dei Freni (ABS). Il CBS collega il sistema frenante anteriore al posteriore per assicurare una ripartizione ideale della frenata, sia che il pilota utilizzi la leva del freno anteriore che il pedale del freno posteriore. Il risultato è una decelerazione sempre ad altissimo livello in ogni situazione. Il sistema ABS massimizza il controllo sul potente impianto frenante della Gold Wing, composto da una coppia di dischi da 296 mm con pinze a tre pistoncini all’anteriore e un disco ventilato da 316 mm con pinza a tre pistoncini al posteriore, che assicurano una
decelerazione sempre efficace e sicura anche nelle situazioni di emergenza.
Anche sulla nuova Gold Wing è installato l’airbag integrato, unica moto di serie al mondo prodotta con questo fondamentale sistema di sicurezza passiva, introdotto per la prima volta da Honda nel 2006. Il modulo dell’airbag è posizionato frontalmente al pilota. La centralina sulla destra del modulo rileva le repentine accelerazioni basandosi sulle informazioni che riceve dai sensori di impatto posizionati sulla forcella, per determinare quando attivare l’airbag in un determinato tipo di impatto frontale.

Capacità di carico di oltre 150 litri per viaggiare comodi sulla Honda Gold Wing GL 1800
Fra vani della carena, baule portaoggetti e nuove borse laterali di maggiori dimensioni, la Gold Wing 2012 vanta una capacità di carico totale di oltre 150 litri. Le caratteristiche speciali del bagagliaio comprendono la serratura controllata con comando a distanza, che consente l’apertura del baule posteriore e il controllo a distanza della serratura sia per il baule che per le valigie laterali, nonché il localizzatore della moto collegato al clacson. Se si attiva la serratura a distanza mentre uno dei bagagliai è aperto, gli indicatori di direzione lampeggiano per avvisare il pilota.
La sella è un elemento fondamentale nelle moto concepite per la guida turistica e la Gold Wing è da sempre famosa per il comfort che offre anche durante intere giornate di viaggio, ma nonostante questo la forma della sella è stata rivisitata per creare uno spazio di guida ancora più comodo, garantendo maggiore libertà al pilota. Allo stesso tempo la nuova sella avvolge il passeggero, creando una sensazione di comfort e sicurezza assoluti. Il nuovo materiale in uretano ha contribuito ad ottimizzare il comfort, mentre la nuova copertura impermeabile è traforata per un look più sportivo.

Colori della nuova Honda Gold Wing
La Gold Wing 2012 sarà disponibile in tre nuovi colori. Un blu metallizzato di forte impatto, un bianco perlaceo ultramoderno e un nero dall’eleganza discreta che rendono più concreti i nuovi
elementi di styling color argento e grigio scuro. Ecco le tonalità disponibili per la nuova turistica dell’ala dorata: Glint Wave Blue Metallic; Parl Fadeless White e Graphite Black

Accessori disponibili a richiesta
La versatilità e l’appeal estetico della Gold Wing possono essere ulteriormente migliorati grazie alla gamma degli Accessori Originali Honda.
– Spoiler posteriore in tinta con luce freno incorporata
– Fari fendinebbia a LED ad alta intensità
– Cuffie per casco integrale e semi-jet
– Presa di corrente a 12V
– Kit allarme Averto
– Luci interne bauletto portaoggetti
– Set di borse interne per borse laterali e bauletto portaoggetti
– Set tappetini per bagagliaio e borsa laterale
– Borsa carenatura
– Raffreddamento borsa laterale
– Reticella da carico per bauletto portaoggetti
– Organizer coperchi borsa laterale e bauletto portaoggetti
– Set cover freno a disco anteriore
– Set imbottiture per borse laterali
 -Set estensione bracciolo passeggero
– Telo moto per esterni
– Decorazioni cromate per parafango anteriore, terminali di scarico, protezione perno forcellone, set manubrio, sottoscocca anteriore, set protezioni pedana passeggero, set modanature carenatura, spoiler e maniglia bauletto portaoggetti
– Set emblema coperchio testate del motore

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