Nuova Kawasaki ZZR 1400 2016: Euro4, ma con 200CV

La Casa di Akashi è sotto i riflettori grazie allo straordinario successo di Jonathan Rea in Superbike ed alla presentazione della nuova Ninja ZX-10R. Il tutto però non basta, infatti ecco la Kawasaki ZZR 1400 2016, rivista in consumi ed emissioni ma non in potenza.

La Kawasaki ZZR 1400 è leggenda, culto ed amore per molti motociclisti, da chi viaggia con il polso costantemente brulicante a chi cerca di infrangere i record più disparati. È la moto per andare forte, fortissimo, grazie ad una coppia fenomenale ed una potenza difficile da raggiungere per le rivali.

Ora la Casa di Akashi ha presentato la nuova Ninja ZX-10R sulle orme di H2/H2R, ed ha deciso di aumentare la propria offerta con questa Kawasaki ZZR 1400 2016. La moto è stata presentata in due versioni distinte, entrambe Euro4: con la Performance Sport  sono incluse anche pinze Brembo monoblocco M50 con tubi in treccia e pompe radiali Brembo, mono posteriore Ohlins TTX39 ed un setting dedicato allo scarico Akrapovic con cui è equipaggiata la 1400.

Entrambe le versioni però vantano un nuovo quadrante per la strumentazione, così come numerose modifiche volte a rendere più performante la moto sia dal punto di vista ciclistico che a livello di motore.

L’omologazione Euro4 è stata possibile grazie ad alcuni settaggi della centralina, un sistema di filtraggio per i vapori benzina ed un impianto di scarico rinnovato. La moto verrà presentata ad EICMA 2015, dove probabilmente verranno svelati prezzo e specifiche più dettagliate. Nell’attesa, potete sfogliare la vasta gallery che racconta abbastanza bene il lavoro svolto dai tecnici di Akashi. 

SPECIFICHE

 

MOTORE

 

 

Tipo

Cilindrata

Alesaggio e Corsa

Rapporto di compressione

Distribuzione

Sistema di alimentazione

Accensione

Avviamento

Lubrificazione

 

 

4 tempi, 4 cilindri in linea, raffreddato a liquido

1.441 cm3

84,0 x 65,0 mm

12,3:1

DOHC, 16 valvole

Iniezione carburante: φ44 mm x 4

Digitale

Elettrico

Forzata a carter umido

TRASMISSIONE

 

 

Trasmissione

Trasmissione finale

Rapporto di trasmissione

Rapporti di trasmissione: 1a

2a

3a

4a

5a

6a

Rapporto di trasmissione finale

Frizione

 

 

6 rapporti

Catena

1,556 (84/54)

2,611 (47/18)

1,947 (37/19)

1,545 (34/22)

1,333 (32/24)

1,154 (30/26)

1,036 (29/28)

2,471 (42/17)

Dischi multipli in bagno d’olio, manuale

 

TELAIO

 

 

Tipo

Escursione ruota: anteriore

posteriore

Pneumatici: anteriore

posteriore

Angolo di inclinazione del cannotto di sterzo

Avancorsa

Angolazione dello sterzo (sinistra/destra)

 

 

Monoscocca in alluminio

117 mm

124 mm

120/70ZR17M/C (58W)

190/50ZR17M/C (73W)

23,0o

93 mm

31o / 31o

 

SOSPENSIONI

 

 

Anteriore

 

 

Posteriore

 

 

Forcella rovesciata da φ43 mm con smorzamento in compressione ed estensione, regolazione del precarico della molla e molle a sbalzo

 

Uni-Trak con ammortizzatore a gas, smorzamento in compressione ed estensione e regolazione del precarico della molla (ZZR1400)

 

Uni-Trak con ammortizzatore a gas, ammortizzatore posteriore TTX39 Öhlins con serbatoio separato e registro remoto di precarico, smorzamento in compressione ed estensione e regolazione del precarico della molla (ZZR1400 Performance Sport)

FRENI

 

 

Anteriore: Tipo

 

pinza

 

 

 

Posteriore: Tipo

 

pinza

 

 

Doppio disco semiflottante a margherita da φ310 mm (ZZR1400)

Doppio disco semiflottante a margherita da φ310 mm Brembo (ZZR1400 Performance Sport)

Doppio attacco radiale con 4 pistoncini contrapposti e 4 pastiglie (ZZR1400)

Doppio attacco radiale, monoblocco M50 Brembo con 4 pistoncini contrapposti (ZZR1400 Performance Sport)

 

Disco singolo a margherita da φ250 mm (ZZR1400)

Disco singolo da φ250 mm (ZZR1400 Performance Sport)

Pistoncino doppio contrapposto

 

DIMENSIONI

 

 

Lunghezza

Larghezza

Altezza

Interasse

Altezza minima da terra

Altezza sella

Peso in ordine di marcia

Capacità del serbatoio

 

 

2.170 mm

770 mm

1.170 mm

1.480 mm

125 mm

800 mm

269 kg

22 litri

 

 

PRESTAZIONI

 

 

Potenza massima

 

Potenza massima con Ram Air

 

Coppia massima

 

 

147,2 kW {200 PS}/10.000 min-1

 

154,5 kW {210 PS}/10.000 min-1

 

158,2 Nm {16,1 kgm}/7.500 min-1

 

 

 

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