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Vespa 946 in mostra allo Spazio Broletto 13

Vespa 946, lo scooter concept della Vespa del futuo, viene esposta fino al 10 gennaio 2012 allo Spazio Broletto 13, lo show room del Gruppo Piaggio

Vespa 946 allo Spazio Broletto 13 fino al 10 gennaio 2012
Per chi se la fosse fatta sfuggire durante Eicma 2011, ritorna un’occasione per vedere dal vivo la Vespa 946: la concept Vespa del futuro infatti è esposta allo Spazio Broletto 13, lo showroom del Gruppo Piaggio nel cuore di Milano, fino al 10 gennaio 2012. Un modo scelto dall’azienda toscana di festeggiare la magia del Natale vestendosi di luce e vivaci decorazioni blu e argento, per accogliere in esclusiva la nuova Vespa 946.
Inoltre, per festeggiare la Vespa 946, tutti i giorni fino al 23 dicembre vengono distribuiti per le vie del centro storico di Milano i coupon “Natale in Vespa”: presentandoli allo showroom di via Broletto 13, si può ricevere un simpatico omaggio targato Vespa.
In occasione delle festività natalizie, fino al 23 dicembre, Spazio Broletto 13 resta aperto tutti i giorni nei seguenti orari: da lunedì a venerdì dalle 10:00 alle 19:00, sabato e domenica dalle 12:00 alle 18:00.

Vespa 946
Oggetto del desiderio che ha letteralmente conquistato il pubblico del recente Salone Eicma 2011 di Milano, Vespa 946 rappresenta la sintesi perfetta tra lo stile inconfondibile dello scooter più famoso del mondo e il futuro della mobilità urbana. Vespa 946 rappresenta lo stato dell’arte della tecnologia del Gruppo Piaggio.
Le forme affascinanti e futuribili di Vespa 946 accolgono la tecnologia più avanzata grazie ai nuovissimi motori 3 valvole Euro 4, caratterizzati da consumi ridottissimi e bassi livelli di emissioni.

Vespa 946: tecnologia ed ecologia
Dal 1946 al 2011, la Vespa Quarantasei guarda al futuro: infatti, il concept  Quarantasei è alimentato da un motore monocilindrico 125 cc 4 tempi, 3 valvole, raffreddato ad aria e alimentato con iniezione elettronica. Per il Gruppo Piaggio, rappresenta lo stato dell’arte della tecnologia nei motori per scooter.
Il mono si caratterizza per i consumi ridotti oltre che per l’abbattimento delle emissioni gassose e sonore.
Tutte le fasi quali progettazione, sviluppo e costruzione del motore sono avvenute a Pontedera, nell’impianto più grande del Gruppo Piaggio nonché uno dei più importanti e avanzati centri di ricerca, sviluppo e produzione nel campo dei motori a livello mondiale.
Un propulsore che nasce dalla sfida che oggi vede impegnato il Gruppo Piaggio per offrire prodotti che garantiscano non solo prestazioni, affidabilità e sicurezza ma anche la certezza di guidare un veicolo sempre più rispettoso dell’ambiente.
Sono state effettuate numerose simulazioni per studiare il sistema migliore ed efficiente per ridurre gli attriti e di conseguenza i consumi e la rumorosità.

Prestazioni della Vespa Quarantasei
Per la Vespa Quarantasei 125, le prestazioni sono di 11,67 CV (8,7 kW) a 8.250 giri al minuto ed una coppia massima di 10,3 Nm a 7.000 giri al minuto.
La Vespa 946 150 invece eroga una potenza di 13 CV (9,7 kW) a 8.000 giri/minuto e una coppia massima di 12,6 Nm a 6.500 giri/minuto.

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