Le quote ciclistiche ed il bicilindrico che danno energia alla nuova MT-25 sono le stesse della R25, vale a dire la piccola sportiva che da noi europei è arrivata con la sigla R3. La moto si dimostra compatta, forte di un look che la fa sembrare una grande della famiglia. Eppure, nonostante il telaio paramotore e lo sguardo aggressivo, l’MT-25 pesa solamente 165Kg.
Noi la vedremo probabilmente ad EICMA 2015, anche se in una veste diversa: la quarto di litro sportiva, sul mercato europeo, è in realtà la YZF-R3 spinta dal bicilindrico da 321cc, capace di 42CV e 29Nm di coppia. Sarà quindi qualcosa di molto simile, una moto studiata per chi possiede la patente A2 o, più semplicemente, per chi non ha voglia di concentrarsi eccessivamente alla guida.
Altra novità di quest’autunno sarà probabilmente l’ MT-07 Tracer, una versione quindi più avventuriera della campione d’incassi marcata Tre Diapason. L’MT-25 , che probabilmente da noi si chiamerà MT-03 ed andrà a sostituire la bella monocilindrica 600 ormai fuori produzione, costa circa 3.000€. possiamo però dire con certezza che nel nostro mercato verrà a costare indicativamente 5.000€.