Loeb nell’arena di Hockenheim

Per la seconda manche del Campionato del Mondo FIA di Rallycross, Loeb e e la sua Peugeot 208 WRX parte alla conquista dello stadio di Hockenheim (Germania). Obiettivo lottare per la vittoria e entusiasmare 75 000 spettatori accorsi per assistere alla prova inaugurale del prestigioso Campionato DTM. Infatti,  dopo il successo dell’anno scorso, il plotone del Campionato del mondo di rallycross condividerà di nuovo le luci della ribalta con il campionato tedesco vetture turismo.  La pista di rallycross, tracciata al centro del famoso stadio, occupa la parte finale del circuito asfaltato sul quale corrono le vetture del DTM. A questa zona sono state aggiunte due parti in terra per una pista che si snoda su 1,24 km.

 

Sébastien Loeb (Peugeot 208 WRX): « Hockenheim è un circuito mitico. Sono contento di potere disputare la gara contemporaneamente alla prova del DTM. Dovrebbe esserci una bellissima atmosfera con tutto quel pubblico. Più spettatori abbiamo alle nostre gare, meglio è. Hockenheim non è molto lontano dall’Alsazia, la mia regione, dunque dovrebbero venire a vedermi molti miei amici e miei fans. Sono impaziente di disputare questo secondo appuntamento della stagione. La prima corsa in Portogallo è stata abbastanza divertente, ma era un circuito atipico, dunque questa gara mi darà la possibilità di provare una diversa configurazione. Sono fiducioso di riuscire ad ottimizzare meglio il potenziale della vettura in Germania ».

 

Kenneth Hansen, Team Principal:  « Il bilancio della corsa del Portogallo è in chiaroscuro. Abbiamo avuto il tempo di analizzare la nostra gara e siamo decisi a trarne tutti gli insegnamenti per Hockenheim. Con la Peugeot 208 WRX, abbiamo un’ottima base. Non ci resta che mettere insieme tutti i parametri al momento giusto. Siamo molto motivati. In caso di pioggia, come in Portogallo, saremo più pronti ad affrontare queste condizioni. Speriamo che la preparazione della pista, quest’anno, ci permetterà di usare il tracciato previsto. Siamo impazienti di ritornare nello stadio e decisi a fare bella figura davanti alle tribune piene di pubblico. Nel 2015 gli spettatori erano così entusiasti che si sono alzati in piedi per applaudirci. Sono certo che sapranno apprezzare di nuovo la spettacolarità del Rallycross! »

 

PROGRAMMA

Venerdì 6 maggio
h. 13.55 – h. 14.45 : qualifiche 1
h. 15.15 – h. 16.30 : qualifiche 2

Sabato 7 maggio
h. 17.15 – h. 17.25 : warm-up
h. 17.25 – h. 17.55 : qualifiche 3
h. 18.28 – h. 19.00 : qualifiche 4

Domenica 8 maggio
h. 11.00 – h. 11.05 : warm-up
h. 11.10 – h. 11.30 : semifinali
h. 11.40 – h. 11.50 : finale

 

HOCKENHEIM, IL CIRCUITO

• Lunghezza: 1,24 km
• Asfalto: 60 % / Terra: 40%
• Salto: nessuno
• Miglior giro: 0:43:764
• Velocità massima: 170 km/h
• Frenata più a fondo: curva 2 (Da 170 a 80 km/h)
• Handicap joker lap: circa 0,5 e 1 sec

 

CLASSIFICHE

Campionato del Mondo FIA Rallycross – Piloti (dopo la prima manche)
1. Petter Solberg (Peter Solberg World RX Team, Citroën DS3), 29 pts
2. Robin Larsson (Robin Larsson, Audi A1), 21 pts
3. Johan Kristoffersson (Volkswagen RX Sweden, Volkswagen Polo), 21 pts
4. Toomas Heikkinen (EKS, Audi S1), 20 pts
5. Andreas Bakkerud (Hoonigan Racing Division, Ford Focus RS), 20 points
6. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 19 pts
7. Sebastien Loeb (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 17 pts
8. Kevin Eriksson (Olsberg MSE, Ford Fiesta ST), 12 pts
9. Timmy Hansen (Team Peugeot-Hansen, PEUGEOT 208 WRX), 9 pts
10. Liam Doran (JRM, BMW Mini), 8 pts
11. Davy Jeanney (Peugeot-Hansen Academy, PEUGEOT 208 WRX), 7 pts

 

Campionato del Mondo FIA Rallycross – Team (dopo la prima manche)
1. EKSRX, 39 pts
2. Volkswagen RX Sweden, 28 pts
3. Team Peugeot Hansen, 26 pts

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