Mini Clubman promette un temperamento brillante grazie al nuovo allestimento Cooper S D forte di un 1.6 litri diesel da circa 140 - 150 cavalli. Possiamo ammirarla in anteprima nelle foto spia allegate a questo articolo. Il propulsore pecca un po’ in rumorosità: nulla di troppo fastidioso, più che altro soffre il paragone con alcuni piccoli, moderni diesel della concorrenza particolarmente silenziosi. Anche procedendo in sesta marcia a velocità costante il rombo rimane più che udibile, sovrastando anche il considerevole rumore di rotolamento dei larghi pneumatici montati su cerchi da 17” Il cambio è caratterizzato da rapporti ravvicinati e innesti precisi, piacevolmente contrastati. Grazie alle succitate “marce corte” la Clubman scatta da zero a cento in 10”8 secondi, un buon tempo considerando la cavalleria a disposizione. L’impianto frenante è di tutto rispetto, con una buona modulabilità del pedale ed eccellente resistenza all’affaticamento. Le paure degli appassionati comunque risiedevano altrove: la Mini Clubman sarà agile come la berlinetta da cui deriva? Ebbene, 24 centimetri in più non hanno appannato la proverbiale velocità Mini nei cambi di direzione: “l’altra Mini” è tanto precisa quanto fulminea negli inserimenti in curva. Un risultato pregevole. Anche lo sterzo si comporta egregiamente: da un comando elettrico abbinato alla trazione anteriore è difficile chiedere di più in quanto a sincerità e feeling sportiveggiante. Le sospensioni sportive presenti come optional del pacchetto Chili nell’esemplare in prova sono estremamente rigide e piuttosto rumorose in corrispondenza alle sollecitazioni della strada come tombini o piccole buche. Questo, abbinato alla rumorosità del rumore, promette viaggi piuttosto “animati” a livello acustico. Difficile trovare rivali dirette della Mini Clubman: tra vetture di segmento superiore dal forte appeal troviamo la cugina BMW Serie 1, e l'Audi A3. Oltre alla Clubman, la famiglia Mini comprende diversdi modelli: la piu apprezzata ufficialmente è la Mini G con la doppia alimentazione a GPL seguita dall'allestimento base Mini Ray.