La Bentley Mulsanne è stata presentata durante il Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, California. Il marchio britannico da sempre sinonimo di esclusività ed eleganza la porta anche al Salone dell'Auto di Ginevra 2011 per esporre al pubblico le migliorie apportatele. È una Bentely in tutto e per tutto, come non se ne vedevano dagli anni ’30. La nuova Mulsanne, infatti,  è stata interamente ideata, disegnata e realizzata da tecnici della Casa, e per realizzarla non sono stati utilizzati componenti esterni (vedi Volkswagen) come fu, ad esempio, per la Continental. Solo la piattaforma sarà comune a quella dell’Audi A8 e come quest’ultima adotterà esclusivmente la trazione integrale. Il nome scelto per la berlina è un omaggio alla famosa curva della pista di LeMans e celebra le sei passate vittorie che Bentley ottenne durante la 24 Ore. Ma Mulsanne è anche il nome di un omonimo modello prodotto dal 1980 al 1992.

Il design della nuova Mulsanne è classico con qualche dettaglio più moderno, anche rispetto alla più piccola Continental. Qualche somiglianza con quest’ultima c’è, anche se il frontale e la griglia anteriore ricordano più la Phantom e la Maybach. Il propulsore dovrebbe essere il 6,75 litri V8 da 500 cavalli, completamente rivisto e ridisegnato.