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Hyundai i30 N, compatta sportiva da 275 cavalli
Una Hyundai i30 dotata di motore 2.0 turbo benzina da 275 CV? Non è fantasia ma è, in sintesi, quello che rappresenta la neonata Hyundai i30 N, compatta coreana dall’animo sportivo e dal look grintoso. La sigla N indica i mesi di estenuanti prova sul circuito del Nurburgring, pista sulla quale la i30 N è stata sviluppata. L’esperienza per lo sviluppo di una sportiva da 250 CV (i dati tecnici li analizzeremo tra poco) nasce anche dall’esperienza di Hyundai Motorsport nel campionato mondiale rally.
I tratti distintivi della i30 N
La Hyundai i30 N viene prodotta nello stabilimento ceco di Nosovice e, già a un primo sguardo promette di regalare emozioni da sportiva pura. L’assetto è ribassato di 4 o 7 mm a seconda della versione scelta, i cerchi in lega sono da 18 o 19 pollici con logo N, le pinze dei freni rosse e la coda è caratterizzata da una terza luce di stop triangolare che trova posto nello spoiler nero assieme ai doppi terminali di scarico. Le prese d’aria del paraurti sono inedite, le luci diurne a LED e la calandra ha dettagli rossi.
Hyundai i30 N: modalità di guida
L’abitacolo è invece caratterizzato da un volante sportivo con, sulla parte sinistra, un manettino che permette di selezionare la modalità di guida: Normal, Sport o Eco. Le finiture sono blu e le si trova anche sulla leva del cambio. I sedili sono sportivi in tessuto e scamosciato o pelle, mentre i colori della carrozzeria della Hyundai i30 N sono sette: Performance Blue, Clean Slate, Polar White, Micron Grey, Phantom Black e Engine Red.
Il motore che spinge la nuova Hyundai i30 N è il Theta 2.0T-GDI quattro cilindri a benzina, disponibile in versione da 250 CV o da 270 cavalli (Performance Package). La coppia massima, per entrambe le versioni, è di 353 Nm e la velocità di punta è di 250 km/h. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 6,4 e 6,2 secondi, a seconda della versione. il cambio è manuale a 6 rapporti e la trazione anteriore. Il tutto accompagnato da da servosterzo elettrico, Launch Control, Rev matching, lectronic Sound Generator e frenata automatica di emergenza.
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