Nissan Juke ci sta aspettando a Francoforte. Ormai è iniziato il countdown e finalmente proveremo il nuovo Suv, che presto affiancherà sul nostro mercato il bestseller Qashqai. L’abbiamo vista in forma statica al festival del fitness di Roma e si può già ordinare, ora è arrivato il momento di saggiane la vitalità sportiva e valutarne le performance sulle strade tedesche.
Ha grande personalità per la più piccola crossover giapponese che abbiamo già potuto assaporare a Ginevra, e dalla quale ci aspettiamo grandi conferme anche alla guida.
Juke è costruito sulla piattaforma B dell’Alleanza Renault-Nissan; ha un passo di 2.530 mm, è lungo 4.135 mm, largo 1.765 mm e alto 1.570 mm. Le versioni a trazione anteriore hanno sospensioni McPherson sull’avantreno e con barra di torsione sul retrotreno; i modelli a trazione integrale adottano un’architettura multi-link al posteriore, ispirata alle sospensioni di Qashqai.
Al via alle vendite in Europa saranno disponibili tre motorizzazioni: un diesel e due unità benzina da 1,6 litri, tutti Euro 5.
Consultando il listino completo i prezzi partono da 16,490 euro per il.1.6 benzina allestimento Visia per arrivare a 27,290 per il 1.6 DIG-T MCVT in allestimento Tekna 4WD.
Stiamo volando a Francoforte per la prova su strada. Rimanere sintonizzati per sapere le nostre impressioni alla guida….