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Opel Corsa GSi, la piccola tedesca diventa sportiva

Opel Corsa GSi ha un motore 1.4 turbo capace di erogare una potenza di ben 150 cv e una copia di 220 nm (la velocità massima è di 207 km/h), telaio OPC e un cambio a sei velocità con rapporti particolarmente corti

Opel Corsa, la compatta della casa tedesca, diventa oggi anche sportiva grazie alla versione GSi dotata di un motore 1.4 turbo capace di erogare una potenza di ben 150 cv e una coppia di 220 Nm, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e solo 9,9 secondi per passare da 80 a 120 km/h in quinta marcia. La velocità massima è di 207 km/h.

Opel Corsa GSi: com’è fatta

L’Opel Corsa GSi è una vettura compatta sì ma dall’animo profondamente sportivo. Lo si capisce dal telaio OPC che assicura maneggevolezza e spazi di frenata ridotti. Il motore si distingue per la speciale taratura realizzata appositamente per la GSi che ne aumenta la reattività. Abbinato a un cambio a sei velocità con rapporti particolarmente corti, il propulsore produce uno spunto eccellente in seconda e terza marcia e raggiunge la coppia massima tra i 3.000 e i 4.500 giri. L’aspetto sportivo è sottolineato da grandi prese d’aria, cofano scolpito, un evidente spoiler posteriore, modanature laterali eseguite con grande precisione, volante sportivo e sedili performance Recaro.

Le Opel sportive con la sigla GSi vantano una lunga tradizione. La Corsa GSi, in particolare, nasce nel 1988 con la Corsa A da 100 CV (adesso un’auto classica molto ricercata). Poi arrivarono la Corsa B GSi 16V da 109 CV, caratterizzata da una potente coppia ai bassi regimi, la Corsa C GSi da 125 CV che raggiungeva una velocità massima di 202 km/h e, dal 2007, la Corsa D GSi, per la prima volta con motore turbo 1600 cc da 150 CV. Nell’agosto del 2012 Opel decise di interrompere la produzione di questa linea fino al 2017, anno in cui – al Salone Internazionale dell’automobile di Francofort – la casa di Rüsselsheim presentò in anteprima mondiale l’Insignia GSi, festeggiando così il ritorno del marchio GSi.

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