Su strada Solida e sicura. E, di nuovo, estremamente comoda. Anche chi è abituato a saloni ampi non farà fatica a trovarsi a suo agio sul sedile posteriore, equivalente al divano di casa. Guidatore e passeggero anteriore stanno, se possibile, anche più larghi ma non è questo il punto. Il punto è che i sedili sono ergonomici, bene imbottiti e con ottime finiture. Anche il quadro riservato alla strumentazione è ben visibile e, per chi li apprezza, i comandi al volante sono “intuitivi”: Ford si è ispirata al più grande costruttore di telefoni cellulari al mondo, Nokia, per agevolare l’accesso alla tecnologia di bordo. Il volante si impugna bene ed è morbido da manovrare quanto basta. Quasi delizioso il cambio (manuale) che risponde alla perfezione. Sicura e precisa la frenata. In generale l’assetto è equilibrato e, grazie a motori elastici e malgrado il peso non esattamente “piuma” (tra 1.500 e quasi 1.700 kg a seconda delle versioni), Nuova Ford Mondeo schizza fuori bene dalle curve spesso strette e talvolta improvvise della Costa Smeralda. Si apprezza la buona impostazione della vettura soprattutto quando ci si trova a dover affrontare le “voragini” (buche anche di una cinquantina di centimetri di diametro, stimati a occhio dal posto di guida) che, come in un videogioco, appaiono lungo la striscia di asfalto delle arterie che costeggiano la più famosa riviera italiana: Ford Mondeo incassa bene, non c’è dubbio, anche grazie alle sue rivisitate sospensioni.

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