Mini Countryman, l'attesissima Mini SUV, debutta per la gioia dei fan del marchio e di chi cerca una SUV tecnologica, esclusiva e modaiola lunga solo 4.10 metri. La Countryman è il primo modello della marca dotato di quattro porte e di un ampio cofano posteriore, e si distingue per una maggiore abitabilità, una posizione di seduta leggermente rialzata e un comfort di guida ottimizzato. La Mini Countryman è un concentrato delle caratteristiche del brand a livello di design, di qualità premium, di maneggevolezza, di efficienza e di personalizzazione, avvolte in un look affascinante e indipendente. Ovviamente è stato conservato anche il tipico go-kart-feeling, anzi, completato da sfaccettature nuove grazie alla trazione integrale ALL4, disponibile come optional. Nella sua qualità di modello Crossover, la MINI Countryman crea il ponte tra il concetto automobilistico tradizionale di MINI e uno Sports Activity Vehicle moderno consentendo a nuovi target-group di vivere il tipico divertimento di guida Mini.
Al momento del lancio la MINI Countryman sarà disponibile in cinque motorizzazioni: tre a benzina - MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper Countryman, MINI One Countryman - e due diesel, MINI Cooper D Countryman, MINI One D Countryman. Lo spettro di potenza spazia da 66 kW/90 CV a 135 kW/184 CV. Tutti i propulsori fanno parte di una nuova generazione di motori che soddisfano le norme antinquinamento Euro 5 e ULEV II. La Mini Countryman sarà una delle regine del Salone di Ginevra 2010, principale kermesse motoristica a livello mondiale sempre più vicina e sempre più ricca di stelle.
Mini Countryman
Prime immagini da Ginevra per la Mini Countryman. Per lei cinque motori da 90 a 180 cavalli: la SUV anglo-tedesca ha quattro portiere tradizionali, rinunciando alla soluzione "a libro" della Clubman
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