BMW X6 ActiveHybrid – Test Drive è la prima ibrida BMW in commercio. BMW lancia sul mercato mondiale due novità importanti: X6 e 7 spinti da motori ibridi. Il messaggio è forte e chiaro: si può rispettare l’ambiente in perfetto stile BMW, senza cedere nulla al piacere di guida.
Le due vetture sono caratterizzate da soluzioni tecnologiche differenti, entrambe scaturite da collaborazioni internazionali come Daimler e GM. D’altro lato l’attenzione alla sostenibilità della casa bavarese è sottolineata dal riconoscimento della rivista Fortune, che mette proprio BMW al primo posto nel settore automotive nella classifica delle aziende attente all’ambiente. Premio ribadito dal Dow Jones Sustainability Index che la indica come leader nel mondocome azienda sostenibile. Ma veniamo alle due nuove proposte, ultima evoluzione di un cammino iniziato nel lontano 1970 e che ha visto nel tempo proporre sia auto ibride che esclusivamente elettriche, tra cui la ultima Mini E che 600 fortunati utenti nel mondo stanno testando.
Cominciamo dalla ActiveHybrid 7, che purtroppo non abbiamo avuto modo di vedere all’opera, ma che sarà in vendita a partire dal prossimo 17 aprile a un prezzo di 112.540 euro. La 7 viene definita mild hybrid, dove un motore elettrico montato direttamente tra albero motore e cambio consente di ottenere interessanti riduzioni di consumi e, quindi, di emissioni nocive. Il motore elettrico viene rifornito di energia da una batteria agli ioni di litio che si ricarica in fase di frenata e permette di sostituire il motore di avviamento e l’alternatore. In questo modo la ActiveHybrid 7 raggiunge una potenza di sistema di 342 kW/465 CV e una coppia massima di 700 Newtonmetri, consentendole di accelerare da 0 a 100 km/h in solo 4,9 secondi. Il consumo medio di carburante nel ciclo di prova UE è di 9,4 litri per 100 chilometri e il valore di CO2 di 219 grammi per chilometro.
Differente invece il sistema che muove la ActiveHybrid X6 che è invece full hybrid, nel senso che l’auto può viaggiare in modalità solo elettrica, mista o solo con il motore termico. Il sistema di propulsione della BMW ActiveHybrid X6 è composto da un motore V8 da 300 kW/407 CV con tecnologia BMW TwinPower Turbo e da due elettromotori che producono rispettivamente 67 kW/91 CV e 63 kW/86 CV. La potenza massima di sistema è di 357 kW/485 CV, la coppia massima di 780 Newtonmetri. La BMW ActiveHybrid X6 si posiziona così come la vettura ibrida più potente del mondo.

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