Toyota Prius+: presentato al Salone di Francoforte 2011, vendite dal primo semestre 2012
La presentazione della nuova Toyota Prius+ è appena avvenuta al Salone di Francoforte 2011, mentre il pubblico italiano la studia al Motor Show 2011 e le vendite sono programmate per il primo semestre del 2012.
La Prius+  è il nuovo MPV sette posti, che la casa giapponese aveva annunciato ancora a maggio scorso, equipaggiato con la straordinaria tecnologia full hybrid.

Spazio per sette a bordo dalla Prius+
La Prius+ è il primo veicolo ad offrire ai clienti europei la versatilità dei sette posti unita alla trasmissione full hybrid. Il plus del nuovo multi purpose vehicle è l'incremento di spazio reso possibile grazie all'applicazione della terza fila di sedili, portando l'abitabilità della vettura a 7 persone.
Per fare spazio a sette passeggeri, rispetto al modello base, la Prius+ si è allungata (è più lunga di 155 mm), allargata (più 30 mm) ed alzata (più 85 mm) e con un passo più lungo di 80 mm, per  consentire a tutti i passeggeri adulti di accomodarsi in tutte e 3 le file di sedili.

Toyota Prius+ con trasmissione Hybrid Synergy Drive
È stata rivista anche la trasmissione Hybrid Synergy Drive, per non compromettere la comodità dei passeggeri e lo spazio di carico: infatti il sistema presenta l’installazione di un pacco batterie agli Ioni di Litio molto compatto all’interno della console centrale, proprio tra i due sedili anteriori.

Nuova batteria agli Ioni di Litio sulla Prius+ sette posti
La nuova batteria agli Ioni di Litio trae beneficio da un’esperienza più che decennale nella produzione delle batterie al Nickel Idruro Metallo presenti sulle automobili della gamma full hybrid di Toyota. E anche questa nuova batteria è stata sviluppata con l’obiettivo di garantire i più elevati standard di durata e affidabilità e accompagnare il veicolo nel suo intero ciclo di vita.
Grazie a quest’ultima generazione della trasmissione Hybrid Synergy Drive®, alle sue prestazioni aerodinamiche e alla riduzione del peso, la nuova Prius+ ha livelli di emissioni ai vertici della categoria, con CO2 sotto la soglia dei 100 g/km e livelli irrilevanti di NOx e Particolato.