Peugeot 208: il facelift è servito
Più sportività ed eleganza per il restyling della Peugeot 208 che viene presentata al Salone di Ginevra 2015 con fari LED di serie e nuove tinte per la carrozzeria. Presenti a listino anche nuovi allestimenti creati apposta per un pubblico giovanile: ecco le versioni GT Line e GTi by Peugeot. Tutti nuovi anche i disegni dei copriruota e dei cerchi in lega con misure che vanno dai 15 ai 17 pollici. Tanti gli equipaggiamenti disponibili che facilitano la guida di chi sta al volante: Active City Brake, Mirror Screen, Retrocamera e sistema Park Assist; di serie anche il Peugeot i-Cockpit si composto da un volante ridotto, da un quadro strumenti in posizione rialzata e da un grande touchscreen da 7”.
Per quanto riguarda le motorizzazioni si hanno in gamma diverse unità a benzina: il 1.0 PureTech 68 Cv con cambio manuale a 5 marce ed emissioni di CO2 pari a 102 g/km; il 1.2 PureTech 82 Cv sempre con cambio manuale a 5 marce e 104 g/km. Anche motori turbo con il 1.2 PureTech Turbo da 110 Cv S&S associato ad un cambio manuale a 5 marce capace di 103 g/km di CO2; lo stesso propulsore è disponibile con cambio automatico a 6 rapporti EAT6. Al top della gamma il 1.6 THP 208 Cv S&S dotato di cambio manuale a 6 marce.
Per quanto riguarda i propulsori a gasolio il 1.6 BlueHDi è ora disponibile in tre livelli di potenza: 75, 100 e 120 Cv. La versione da 75 Cv promette, secondo la Casa, un consumo di carburante di soli 3,0 litri / 100 km con emissioni di 79 g di CO2/ km. A partire dall’allestimento Active la Peugeot 208 viene dotata anche di schermo touch a 7” con pratici comandi radio, navigazione (opzionale), telefono, computer di bordo, Internet (tramite Peugeot Connect Apps). La nuova Peugeot 208 verrà venduta a partire dal mese di giugno 2015.
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