Le 5 auto elettriche con maggior autonomia: svetta la Opel Ampera-e

Le auto elettriche si cominciano a vedere in giro, nei concessionari e ai saloni, ma in molti vedendo questi veicoli -parliamo di full-electric, non ibride- si chiedono chi comprerà mai queste auto. Sono sensibilmente più costose di un modello a carburante e rischiano di lasciarti a piedi, perché con 150Km di autonomia dichiarati ne faremmo si e no 80.

I grandi produttori però non sono dei filantropi, anzi. Cambiare così radicalmente il modo di fare le auto dev’essere costoso e difficile. Il motivo per cui ogni casa auto ha una piccola gamma di veicoli elettrici è che, secondo le previsioni di chi prevede di mestiere, presto la mobilità sarà esclusivamente elettrica. Lentamente quindi, le full-electric migliorano, l’autonomia aumenta ed i marchi che sulle prime hanno snobbato la cosa hanno ricevuto un campanello che deve aver ricordato loro un serpente a sonagli.

Ad oggi, non sono molte le case che offrono un’autonomia davvero soddisfacente con motori esclusivamente elettrici. Consigliamo caldamente la lettura di questo articolo sull’autonomia delle auto elettriche per avere una panoramica completa sull’argomento.

Vediamo insieme le 5 auto elettriche con la maggior autonomia attualmente disponibili sul mercato.

1. Tesla Model S

La sportiva di Elon Musk nella sua configurazione più prestigiosa raggiunge un massimo di 613Km di autonomia. Il prezzo però supera ampiamente il costo del carburante per una normale vettura in tutto il suo arco di vita, infatti senza aggiungere il pilota automatico e vari pacchetti migliorativi si spendono 155.600€, non esattamente un prezzo popolare. La Model 3 invece, che dovrebbe debuttare negli Stati Uniti verso la fine del 2017, avrà un’autonomia di 345Km ed un prezzo -decisamente più umano- di 35.000 dollari.

2. Opel Ampera-e

 Il costruttore teutonico, lavorando in partnership con il colosso coreano LG, è riuscito a progettare una vettura da tutti i giorni con l’autonomia necessaria a spazzare via quella che dall’ufficio stampa è stata battezzata come “ansia da ricarica”. L’auto può infatti raggiungere i 400Km di autonomia ma, secondo Opel, utilizzata normalmente si riuscirebbero comunque a coprire ampiamente i 300Km. Presentata al Salone di Parigi 2016 avrà un prezzo (ancora non dichiarato) attorno ai 30.000€

3. BMW i3

La Casa dell’Elica presenta al Salone di Parigi la nuova versione della BMW i3, che in configurazione 94Ah REX riesce a raggiungere un massimo di 370Km di autonomia. In condizioni normali, BMW promette un minimo di 200Km nel caso in cui lo stile di guida non sia esattamente volto al risparmio. Quanto basta per il tragitto da casa al lavoro, certo, ma il prezzo è salato: servono 52.560€ per portarla a casa con tutti gli optional.

4. Nissan Leaf

La Citycar del marchio nipponico si propone già da qualche anno tra le elettriche di riferimento per affrontare i tragitti di tutti i giorni in maniera differente. È disponibile in due versioni, quella con batteria da 30 kWh (la più potente) può portarvi in giro per “125-200Km” citando la Nissan stessa. In questa configurazione, l’auto ha un prezzo che parte dai 36.365€

5. Volkswagen e-Golf

Il restyling annunciato per il Salone di Parigi 2016 porta l’autonomia della Volkswagen e-Golf a circa 300Km nel ciclo NEDC, che aumenta rispetto ai 190Km dichiarati per l’auto attualmente in commercio. Senza false speranze, la Volkswagen e-Golf potrà percorrere circa 200Km reali nell’utilizzo quotidiano. Al momento però non raggiunge i 100 chilometri, ed il prezzo di circa 38.000€ sembra un po’eccessivo nonostante la dotazione completa.