Nuova gamma Clio R.S: prestazioni e design con firma Renault Sport

La nuova gamma Clio R.S., formata dalla 200 EDC e dallaTrophy, riporta i miglioramenti applicati a nuova Clio, insieme alla competenza di Renault Sport. Patrice Ratti, Direttore Generale di Renault Sport Cars ha affermato: “Nuova Clio R.S. propone tutta la tecnologia di Renault Sport per un piacere di guida immediato; ogni cliente potrà scegliere, fin dal lancio, fra tre telai e due motorizzazioni. I modelli inaugurano inoltre l’efficace e innovativo sistema d’illuminazione R.S. Vision, firma luminosa esclusiva di Renault Sport. La nuova Clio R.S. è disponibile con due motorizzazioni benzina, da 200 CV per la EDC e 220 CV sulla versione Trophy, abbinate ad una trasmissione a doppia frizione EDC a sei rapporti con levette al volante.

Propone inoltre tre diversi telai, per avere una Clio “su misura”. Le tre opzioni sono: Sport, abbinato a cerchi da 17″, versatile e adatto all’uso quotidiano; Cup, irrigidito, con cerchi da 18″, ideale sia su strada che su circuito; Trophy, associato a cerchi da 18″,ribassato di 20 mm all’anteriore e 10 mm al posteriore, studiato per una guida ancora più sportiva. Clio R.S. Trophy si ispira alla concept-car Clio R.S. 16, disponibile con un impianto di scarico Akrapovič come optional. Questo contribuisce a dare un sound distintivo alla vettura. Il motore con 200 CV di potenza è disponibile con i telai Sport e Cup, mentre quello da 220 CV solamente con il telaio Trophy.

Quest’ultima versione vanta le performance migliori nella sua categoria, con un passaggio da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi e una velocità massima di 235 km/h. La dotazione di Clio R.S. comprende: il Launch Control, il sistema R.S. Drive con tre modalità di guida (Normal, Sport o Race), l’applicazione R.S. Monitor e gli arresti di finecorsa idraulici sviluppati per i rally da Renault Sport. Anche il design si rinnova, con frontale caratterizzato da un paraurti allargato e il sistema d’illuminazione a LED R.S. Vision. Disponibili anche nuovi cerchi da 18″ e modanature laterali specifiche, mentre nella parte posteriore trovano posto uno spoiler sportivo, un diffusore funzionale e un doppio terminale di scarico.