Dopo il debutto della Golf 6, è in arrivo un altro cavallo di battaglia Volkswagen: la nuova Polo, prevista per fine 2009 sulla piattaforma delle recenti Seat Ibiza e Skoda Fabia

Nuova Volkswagen Polo. Il biennio 2008 - 2009 si annuncia denso di importanti novità per Volkswagen. Arriva in questi giorni nei concessionari la Passat CC, mentre pochi mesi ci separano dalla commercializzazione della Volkswagen Scirocco. Al salonde di Parigi 2008 in calendario per settembre vedremo finalmente la nuov Golf 6, a scanso di ulteriori rinvii.

Bene, il 2009 sarà l'anno della nuova Polo: basata sulla piattaforma 'compact' del gruppo Volkswagen, sarà stretta parente di Skoda Fabia e Seat Ibiza, pur differenziandosi nettamente da entrambe. Il nostro talentuoso designer l'ha immaginata così, filante e sportiva, piuttosto lontana dal look tranquillo del modello attuale. La parentela stilistica con la bella Volkswagen Scirocco appare evidente, il che secondo noi di Infomotori è un bene. La recente coupè di Wolfsburg potrebbe costiture l'alba di un nuovo family feeling per i modelli della casa, da qualche tempo un pò alle corde sul versante personalità. La nuova Polo di Infomotori invece sfoggia un muso da squalo, aggressivo ed equilibrato. Fiancata decisa, simile a quella della nuova Ibiza e ben diversa dal porfilo quasi da monovolume del modello attualmente in produzione. La nervatura alla base delle portiere alleggerisce l'insieme, conferendo dinamismo. Il posteriore non delude, con fari dalle dimensioni importanti atti a sottolineare i fianchi muscolosi della nuova Polo. Gli interni mostrano finiture curate nei dettagli ed equipaggiamenti di alto livello, come climatizzatore automatico bizona e navigatore satellitare.

Sotto il cofano immaginiamo il 1.4 TFSI dotato di iniezione diretta e turbo declinato in vari step di potenza, sino ad arrivare intorno ai 180 cavalli per la Polo GTI. Il nuovo 1.6 TDI a iniezione diretta di gasolio dovrebbe invece essere la base per le motorizzazioni diesel, anch'esse proposte in diversi step di potenza. Scontata l'adozione del sofisticato cambio a doppia frizione DSG, nella recente versione a sette marce. Nell'anno successivo al lancio, o forse nel 2011, vedremo anche una versione ibrida benzina - elettrica della nuova Polo. O almeno, saremmo ben felici di vederla, vista l'ascesa dei prezzi del carburante...