Audi A8 3.2 V6 FSI

Audi A8 3.2 V6 FSI. Il 2005 è un anno davvero importante per l’ammiraglia di Casa Audi: la A8 infatti, oltre ad un leggero restyling che l’ha uniformata alla sorella “limousine” (recensita tra le pagine di Infomotori.com nella sezione Audi), introduce una nuova motorizzazione 3.2 V6 da 260 CV dotato della tecnologia FSI che va a sostituire il precedente “entry level” 3.0 V6 da 220 CV.
Due le versioni: la prima a trazione anteriore con trasmissione Multitronic a variazione continua e la seconda a trazione integrale con trasmissione Tiptronic a sei rapporti. Per chi ama viaggiare con l’autista segnaliamo che è disponibile anche la versione a passo lungo che regala ancora più spazio ai passeggeri posteriori.
Al passo con l’ecologia Ponendo l’attenzione sull’unica modifica sostanziale apportata, si nota un’interessante alleggerimento del propulsore rispetto all’unità da tre litri precedentemente impiegata. Anche le dimensioni sono decisamente più contenute grazie ad una lunghezza di 360 millimetri e una larghezza di 430…che ne fissano il peso a 169.5 Kg; valori indubbiamente interessanti che vanno a tutto vantaggio delle prestazioni assolute e della maneggevolezza di guida.
La 3.2 V6 FSI certo non si dimentica dell’ambiente e il controllo delle emissioni è ottimizzato da due marmitte catalitiche in ceramica poste in prossimità del motore, che permettono il rispetto delle regole vigenti in materia di inquinamento rientrando nella fascia Euro4.
Diamo un po’ di numeri… Per iniziare possiamo dire che la velocità massima raggiungibile è elettronicamente limitata a 250 Km/h a 6500 giri al minuto. Entrando un po’ più nei dettagli tecnici, il motore sviluppa una coppia massima di 330 Nm a 3250 giri al minuto e che Il V6 3.2 FSI a trazione anteriore con trasmissione Multitronic a variazione continua, fa da 0 a 100 Km/h in 7.7 secondi. Secondo i dati divulgati da Audi, il motore sviluppa la coppia nel range tra 2500 e 5500 giri al minuto, garantendo così al guidatore sempre un’ottima risposta da parte del mezzo. La casa produttrice dichiara infine, grazie a questa combinazione di leggerezza ed efficienza del motore, dei consumi che si avvicinano ai 10 litri per 100 Km.
Ma quanto costa? La nuova Audi A8 3.2 FSI può già essere ordinata e per le consegne bisognerà attendere giugno 2005. I prezzi partiranno da 60.900 euro per la versione a trazione anteriore con trasmissione Multitronic a variazione continua.