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BMW M5 by Romeo Ferraris, mostro da oltre 650 cavalli

Il celebre preparatore italiano mette le mani sotto al cofano della BMW M5: il risultato è una divoratrice di cordoli capace di dare filo da torcere a Ferrari e Lamborghini

650 cavalli per la BMW M5 di Romeo Ferraris
Il noto preparatore tricolore Romeo Ferraris non è nuovo a realizzazioni su base BMW M5: dopo aver realizzato una BMW M3 E92 con oltre 560 cavalli, ha studiato un programma prestazionale per la M5 F10 e il suo propulsore Twin Turbo da 4,4 litri che permette alla sportiva bavarese di superare, con il pacchetto completo, i 650 cavalli erogati. Il primo step prevede lʼinstallazione di un modulo aggiuntivo che incrementa la potenza e la coppia senza modificare l’elettronica di serie. Il modulo viene infatti inserito all’interno del vano motore e collegato alla centralina di serie con appositi cablaggi in modo da “dialogare” con quest’ultima e consente di variare i parametri necessari all’ottenimento dell’incremento senza dover modificare il software originale. Grazie a questa soluzione è possibile rimuovere il modulo ad esempio in occasione di un qualsiasi tagliando in una concessionaria della rete ufficiale. L’incremento è di 75 cavalli e di 88 Nm di coppia, un aumento prestazionale sostanziale, che si sente immediatamente e che si traduce in una maggior prontezza e aggressività del propulsore in ogni situazione.

Sound aggressivo grazie all’impianto di scarico completo progettato da Romeo Ferraris per la BMW M5
Veniamo ora al successivo livellodi preparazione. Il secondo step abbina al modulo aggiuntivo un impianto di scarico completo ad alte prestazioni sviluppato dai tecnici della Romeo Ferraris composto da downpipe senza pre-catalizzatore, centrale con catalizzatore metallico 200 celle e terminale sportivo con finali in titanio. Il risultato è un sound aggressivo degno di una supercar e prestazioni elevatissime, grazie ai 97 cavalli in più rispetto a quelli di serie e all’incremento di 110 Nm della coppia massima. L’installazione del solo impianto di scarico garantisce un incremento di 22 cavalli. Completano il pacchetto l’assetto completamente regolabile che migliora l’handling della vettura e consente di modificare i parametri di altezza e rigidità per trovare la giusta configurazione per ogni guidatore. La Romeo Ferraris offre ulteriori possibilità di personalizzazione per esterni ed interni, come componenti aerodinamici in carbonio, cerchi in lega esclusivi, pellicolature della carrozzeria complete e parziali, rivestimenti interni in materiali pregiati e soluzioni studiate su misura.

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