BMW X4 foto ed informazioni ufficiali

Le prime voci erano circolate anni fa, mentre lo scorso anno era stata presentata sotto forma di concept: ora la BMW X4 è finalmente realtà dato che sono state pubblicate le prime immagini ed i dati ufficiali di questa suv-coupè. Il debutto davanti al grande pubblico ed agli addetti ai lavori dovrebbe invece avvenire in occasione del Salone di Pechino, dove la sorella minore della BMW X6 dovrebbe essere tra le protagoniste. La BMW X4 è basata sulla piattaforma della BMW X3 e ne ricalca in parte lo stile, ovviamente quello successivo al restyling.

La nuova BMW X4 presenta anche soluzioni estetiche inedite, come ad esempio la nuova nervatura che sottolinea il profilo del passaruota posteriore; anche l’abitacolo è stato rivisto rispetto agli altri modelli BMW, con la seduta del posto di guida più bassa di 20 mm. La X4 è disponibile sia a cinque posti che con divanetto posteriore a sedute separate. Rispetto alla X3 la X4 è pensata per enfatizzare la dinamica di guida, ragione per cui rispetto al telaio della X3 sono state apportate modifiche di una certa rilevanza.

Inizialmente i motori saranno sei, tutti dotati di cambio automatico otto marce Steptronic di serie, se escludiamo il diesel entry level dove è comunque disponibile su ruchiesta. Tutte le motorizzazioni (tre benzina e tre Diesel) sono dotate di tecnologia TwinPower Turbo e pacchetto BMW Efficient Dynamics (che comprende Start&stop, modalità sailing, recupero dell’energia in frenata e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento).

I benzina sono: il 2.0 della xDrive 20i (184 CV e 270 Nm da 1.250 giri, 0-100 in 8,1 s, 212 km/h, 7,2 l/100 km sul ciclo combinato, 168 g/km di CO2), quello della 28i (245 CV, 350 Nm da 1.250 giri, 0-100 in 6,4 s, 232 km/h, 7,3 l/100 km sul ciclo combinato, 169 g/km di CO2) e il 3.0 sei cilindri in linea della 35i (306 CV, 400 Nm da 1.200 giri, 0-100 in 5,5 s, 247 km/h, 8,3 l/100 km sul ciclo combinato, 193 g/km).

Questi invece i Diesel: il 2.0 della xDrive 20d (190 CV e 400 Nm, 0-100 in 8 s, 212 km/h, 5,2 l/100 km sul ciclo combinato – 5,0, con l’automatico -, 136 g/km di CO2 – 131 con l’automatico), il 3.0 della 30d (258 CV, 560 Nm da 1.500 giri, 0-100 in 5,8 s, 234 km/h, 5,7 l/100 km, 149 g/km di CO2), e quello della 35d (313 CV, 630 Nm da 1.500 giri, 0-100 in 5,2 s, 247 km/h, 6,0 l/100 km, 157 g/km di CO2).

Tanta tecnologia per la BMW X4: High Beam Assistant, Head-up display, Driving Assistant Plus con Lane Departure Warning, Active Cruise Control e molte altre funzioni per interagire con i più popolari social network.