Fiat Bravo Cross

Denominazione piuttosto inflazionata, anche se spesso si abbina a modelli che gradiscono poco, in realtà, i percorsi non asfaltati. Noi invece proponiamo per Fiat Bravo Cross una trazione integrale, per quanto semplice, atta a giustificare la vocazione tuttoterreno pur senza entrare in ambito prettamente fuoristradistico. Motori Per quanto concerne i propulsori, potrebbero arrivare delle novità […]

Denominazione piuttosto inflazionata, anche se spesso si abbina a modelli che gradiscono poco, in realtà, i percorsi non asfaltati. Noi invece proponiamo per Fiat Bravo Cross una trazione integrale, per quanto semplice, atta a giustificare la vocazione tuttoterreno pur senza entrare in ambito prettamente fuoristradistico. Motori Per quanto concerne i propulsori, potrebbero arrivare delle novità sul versante dei benzina, magari qualche derivazione più potente dei T-jet, adattata ad un corpo macchina più pesante della Bravo, ed inevitabile sarebbe la conferma dei super collaudati e performanti diesel Multijet, in testa il 1.9 litri da 150 e 190 cavalli. Prezzi? Continuiamo con la nostra ipotesi fornendovi addirittura la potenziali forbice di prezzi: dai 20.000 euro per l’entry level ai 30.000 per il top di gamma. Quanto al debutto e alla commercializzazione, ci sembra troppo osare tanto, ma chissà, un 2009 potrebbe essere plausibile. Che cosa ne dite?

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