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Ford S-Max conquista 5 stelle nei test Euro NCAP

La nuova Ford S-MAX, la Sports Activity Vehicle dell’Ovale Blu ha conquistato 5 stelle nei test di sicurezza condotti dall’autorità indipendente Euro NCAP. Stesso punteggio per il Ford Galaxy

La nuova Ford S-MAX ed il Ford Galaxy hanno conquistato 5 stelle, il massimo, nei test di sicurezza condotti dall’autorità indipendente Euro NCAP. Entrambi i nuovi modelli sono dotati di innovative soluzioni per la protezione e la sicurezza delle persone a bordo, come il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection), la telecamera frontale con visuale a 180 gradi (Front Split View Camera), gli air-bag laterali anche per la seconda fila di posti, e si avvalgono di acciai ad altissima resistenza per il telaio. La dotazione di sicurezza comprende, inoltre, i pre-tensionatori con limitatore di carico anche per la seconda fila di posti.

“I parametri Euro NCAP per ottenere le 5 stelle diventano progressivamente sempre più stringenti, ma i veicoli Ford continuano a raggiungere questo importante obiettivo che ne testimonia le qualità in merito a sicurezza e protezione”, ha dichiarato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “Sia la nuova S-MAX che il nuovo Galaxy sono modelli straordinariamente avanzati in termini di sicurezza sia attiva, con sistemi come il Pre-Collision Assist, che passiva, per la protezione delle persone a bordo e degli altri utenti della strada”.

La dotazione tecnologica di sicurezza attiva di Ford S-MAX include, tra gli altri:
·  Il nuovo limitatore intelligente di velocità (Intelligent Speed Limiter), che riduce automaticamente la velocità massima in base ai limiti vigenti, ricavati dalla segnaletica verticale tramite il sistema di riconoscimento dei segnali stradali o dai dati sulle strade contenuti nelle mappe del navigatore
·  l’avviso di veicoli in arrivo (Cross Traffic Alert), che riconosce la presenza di veicoli in avvicinamento mentre il guidatore procede in retromarcia per uscire dal parcheggio, allertandolo
·  la telecamera frontale con vista a 180 gradi (Front Split-View Camera), posta all’interno della griglia anteriore, che offre una visuale frazionata, a 180°, della strada nello schermo da 8 pollici della console centrale
·  il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection), che riconosce la presenza di pedoni sia di fronte all’auto che ai bordi della strada, calcolandone posizione, distanza e direzione. In caso di possibile collisione, il sistema avvisa il guidatore, precarica i freni riducendo la distanza tra pasticche e dischi e, in assenza di reazione, interviene frenando automaticamente
·  i fari a LED adattivi con funzione anti-abbagliamento (Glare-Free Highbeam), che riconoscono la presenza di altre auto e modificano il fascio di luce, continuando a illuminare perfettamente la strada, per evitare di abbagliare gli altri guidatori, sia quelli che precedono l’auto nella stessa corsia, sia quelli che giungono nella direzione opposta.

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