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I 20 test del 2016 di SUV, Crossover e 4×4 di Infomotori

Abbiamo raccolto per voi i 20 test più interessanti di SUV, Crossover e 4x4 che abbiamo fatto nel 2016. In assoluto sono piaciuti molto Kia Sportage e la Classe G di Mercedes. Davvero sorprendenti invece Peugeot 3008 e Fiat Fullback. Il posto d'onore poi è del VTML Lince, che abbiamo provato grazie all'Esercito Italiano.

Abbiamo raccolto qui per voi i 20 test più interessanti del 2016 di SUV, Crossover e 4×4, ovvero il filone che in questi anni sta spopolando alla grandissima tra appassionati e non. Se siete interessati a questo tipo di rassegna poi, potete trovare un’altra classifica -con berline e station wagon tra le protagoniste- cliccando qui.

Per il 2016 il re dei crossover è senz’altro Kia Sportage, ma tra gli articoli più letti c’è il test dell’intera G-Class di Mercedes, provata su ostacoli ed in pista. Personalmente ci è piaciuta molto anche la Peugeot 3008, auto completa. Così come il Fiat Fullback che abbiamo provato a Maggiora al Motocross delle Nazioni. Degno di nota è anche il nuovo Audi Q2: sportivo ma non troppo, impegnativo ma non esagerato, mette d’accordo tutti.

Kia Sportage Si tratta della vettura più ricercata dagli italiani nel 2016, i motivi sono evidenti. Prezzo competitivo, linea azzeccata e qualità negli interni. Kia ha capito in fretta cosa piace all’Europa e ha saputo interpretarlo senza mezze misure. VOTO 9

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Volkswagen Tiguan La Tiguan nasce da un’indagine di mercato che aveva visto al vertice della classifica una tigre ed un’iguana. Veloce ma prestante quindi, oltretutto lo spazio a bordo non manca ed il motore spinge dignitosamente. Peccato per gli interni, non esattamente impeccabili. VOTO 7,5

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Audi Q2 : Una delle prove più attese dell’anno. Audi Q2 non delude le aspettative, si presenta invece in grande forma. Con un prezzo che parte dai 25.000€, la crossover di Inglostadt riesce a farsi piacere davvero. VOTO 8,5

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Gamma Mercedes Classe G non capita tutti i giorni di poter provare un Mercedes Classe G, figuriamoci l’intera gamma inclusi i raffinati AMG che abbiamo potuto spremere in pista. è ancora, a diritto, la regina indiscussa del fuoristrada. VOTO 10

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Dacia Duster : D’accordo, non si tratta dell’auto dei vostri sogni. Però è quella che tutte le mattine, senza protestare, vi porta al lavoro o a prendere i figli a scuola. E lo fa in maniera ineccepibile. Economica anche nei consumi in questa versione a GPL. Ha i suoi difetti, ma il rapporto qualità prezzo è dalla sua. VOTO 8

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Peugeot 2008:  Il Crossover francese piace, gli ingombri ridotti infatti si sposano bene con il buon comfort che troviamo a bordo. L’HDI da 1.6 litri e 120CV spinge bene, ma forse manca qualcosa quando si va a cercare la prestazione cristallina. VOTO 7

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Peugeot 3008 : Abbiamo guidato la versione GT, quindi top di gamma. Fatta questa (doverosa) premessa, non ci resta che dirvi quanto la 3008 sia stata la compagna di viaggio ideale. Il motore è sempre pronto, l’assetto anche ed il comfort è da Business Class. VOTO 9

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DS4 Crossback : Davvero interessante la via di mezzo della Deésse, pronta in città e abbastanza comoda per i viaggi. I più alti dietro non stanno poi così comodi e non è leggerissima nella guida, ma lo stile c’è e la personalità anche. Da provare. VOTO 7,5

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Kia Niro La Crossover coreana ha più di un perché, la linea coinvolgente infatti si sposa molto bene con i consumi ridotti ed una guida piuttosto piacevole. Adotta lo stesso pianale -e motore- della Hyundai Ioniq, perché nasce in configurazione ibrida.  VOTO 8

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Opel Mokka X : Opel ha puntato molto sulla Mokka, che ha riscosso un discreto successo grazie alle sue doti da tuttofare. La versione X è un po’ più poliedrica, buona anche per chi abita in montagna e non vuole un fuoristrada puro. VOTO 6,5

 

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Citroen C4 Aircross : La C4 Aircross si guida bene, ha una buona ripresa e riesce -come vedete dalla foto- a cavarsela anche in situazioni non esattamente quotidiane. Il problema, se vogliamo chiamarlo così, è nella dotazione: ce la si aspetterebbe un poco più evoluta VOTO 7

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Jaguar F-Pace: La prova del SUV inglese si è consumata in Florida, negli Stati Uniti, dove viene considerata quasi un’auto normale. VOTO 7

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Suzuki Baleno S : Una piacevole sorpresa questa Suzuki Baleno: la guida morbida e accondiscendente è il punto di forza su cui verte l’auto, mentre il prezzo non ha chissà quali pretese. Peccato per lo sterzo, che non riesce a trasmettere una sensazione di assoluta sicurezza sul veloce. Per il resto, però, è da provare. VOTO 8

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Infiniti Q30: Davvero ben curata nei dettagli, la Q30 si gioca il primo posto di Crossover originale con la DS4 Crossback. Agli interni la qualità Mercedes si apprezza da subito, così come l’impianto Bose sul perfetto andante. Peccato per il motore, che nella versione da noi provata -Diesel da 1,5 litri- non ha una ripresa eclatante VOTO 7,5

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Ssangyong XLV
: C’è di meglio della SsangYong XLV, non c’è dubbio, ma è anche vero che se si riesce a passare sopra al design non proprio azzeccato il prezzo è interessante, oltre ad essere un trazione integrale. VOTO 6

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Lince VTML Esercito Italiano: Una prova diversa da tutte le altre. VOTO 10

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Volkswagen Touareg: Praticamente si tratta di un Cayenne per chi ha meno voglia di farsi notare, con tutta la bontà costruttiva che ne può derivare. Il Touareg è davvero una scelta assennata se avete bisogno di tanto spazio, magari per diverse ore di viaggio. Nei parcheggi, però, non è così a suo agio. VOTO 8,5

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BMW X5 e X5 Ibrida : Che dire, la Casa dell’Elica sa come portare a casa i risultati. La nuova X5 è offerta anche in versione Ibrida Plug-In, una combinazione davvero inattesa. Durante il nostro test abbiamo potuto saggiare la trazione integrale XDrive dove se ne sente il bisogno per sfatare il mito che le bavaresi soffrono la montagna. Indovinate un po’? VOTO 9

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Nissan X-Trail: Non male l’X-Trail, gli spazi a bordo sono generosi ed un prezzo d’acquisto davvero concorrenziale. Nella guida è un po’ pesante ed il rollio si fa sentire. Nonostante questo, non teme gli sterrati ed appare quantomai solida. VOTO 6,5

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Fiat Fullback: Il Fullback nasce da un progetto già noto, ovvero il Mitsubishi L200. Nonostante questo riesce a cavarsela in maniera insospettabile anche strapazzato in pista da Tony Cairoli. Davvero notevole, oltre al fatto che il cassone a marchio Mopar è sinonimo di qualità. Peccato per il cambio, non prontissimo. VOTO 8

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