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Lancia Musa, una monovolume dalle spiccate attitudini urbane

In esaurimento scorte, la Lancia Musa è in vendita con tre diverse motorizzazioni: benzina, diesel e Gpl. I prezzi partono da 17.100 euro

Prodotta fino al 2012 nello stabilimento Fiat di Mirafiori, la Lancia Musa è ancora in vendita fino ad esaurimento scorte. Rispetto alla cugina Fiat Idea, ha un vestito più elegante, sia per quanto riguarda le linee (slanciate e sinuose), che gli interni (confortevoli e curati). Disegnata dal Centro Stile Lancia, la Musa si presenta come una monovolume dalle dimensioni contenute: è lunga 4,04 metri, larga 1,70 metri e alta 1,66 metri, con un passo di 2,51 metri.

 

Motorizzazioni
Si può scegliere tra diverse motorizzazioni con alimentazione differente: benzina, diesel o Gpl. Per quanto riguarda i motori a benzina, c’è il 1.4 da 95 CV, in grado di raggiungere una velocità massima di 175 km/h, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi. Abbinato a un cambio manuale a sei marce, “beve” 6,0 litri di carburante nel misto, 4,9 litri in autostrada e 8,1 litri in città, emettendo 140 g/km di CO2. La versione bifuel della Lancia Musa (in abbinamento a un cambio manuale a cinque rapporti) presenta la stessa cilindrata (1.4 litri). La potenza però è inferiore: 77 CV.

 

La velocità di punta scende a 163 km/h, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi. Ogni 100 chilometri, servono 6,2 litri di carburante nel ciclo combinato, 5,2 litri nei tratti extraurbani e 8,0 litri nel traffico cittadino. Le emissioni sono pari a 145 g/km. Il modello diesel è equipaggiato con il 1.3 Mjt da 95 CV (sovralimentato), abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Raggiunge una velocità di punta di 173 km/h, accelerando da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi. Ogni 100 chilometri, consuma 4,3 litri di gasolio nel combinato, 3,7 litri in autostrada e 5,4 litri in città, emettendo 114 g/km di CO2.

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