Lotus Proton Hybrid Concept

Lotus Proton Hybrid Concept. Proton è un nome che dalle nostre parti quasi nessuno consce: eppure si tratta di un autentico gigante dell’industria meccanica, molto conosciuto ed influente in Asia e non solo. Oltre che di industria pesante, Proton ha anche un’attiva divisione auto, che come tutti i costruttori mondiali sta nutrendo grande interesse per una mobilità più ecosostenibile ed attraente per l’acquirente a caccia di ridotti costi d’esercizio. In quest’ottica, presso il Salone di Ginevra 2010 vedremo una piccola citycar Proton, disegnata da ItalDesign, lunga 355 cm (come una Fiat 500) e spinta da un propulsore a schema ibrido moderno e particolarmente raffinato, sviluppato niente meno che dalla divisione ingegneristica Lotus. la soluzione escogitata da Lotus prevede un motore termico sull’asse anteriore con funzione di generatore, pronto, in caso di bisogno, ad estendere il raggio di utilizzo delle batterie che consentono il moto della vettura grazie ad un motore elettrico. Uno schema che consente di viaggiare per circa 50 km con la sola carica delle batterie. Una distanza a prima vista breve, in realtà più che sufficiente per la maggior parte degli spostamenti urbani di breve raggio. Arrivederci a Ginevra per scoprire insieme il look di questa nuova contendente anglo-italo-malese nell’arena delle vetture “verdi”.

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