GL AMG

Mercedes GL AMG

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GL AMG

Mercedes GL 63 AMG
Anche il Mercedes GL si fa ritoccare dalla divisione sportiva AMG e da vita al Mercedes GL 63 AMG, un suv che porta all'estremo le sue caratteristiche di lusso, sportività e design.
Ola Källenius, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Mercedes-AMG GmbH, ha dichiarato: “La nuova GL 63 AMG completa la nostra offerta di vetture a trazione integrale high-performance affiancandosi alla versatile ML 63 AMG e ai caratteristici modelli G 63 AMG e G 65 AMG. La GL 63 AMG fonde dinamismo stile, il comfort di una Classe S alle performance di una berlina sportiva AMG guadagnandosi così una posizione unica nel segmento”.
Il suo debutto dovrebbe avvenire al Salone di Parigi 2012 (28 settembre - 14 ottobre) mentre il lancio commerciale è previsto per novembre 2012.

Motore della Mercedes GL 63 AMG
Sviluppato sulla base dell'ultima versione del Mercedes GL, la versione GL 63 AMG monta il motore V8 biturbo AMG di 5,5 cm3 (contrassegnato dalla sigla M 157) da 557 CV di potenza (410 kW) e 760 Nm di coppia massima.
Numeri strabilianti che ne generano altrettanti, come quelli delle prestazioni: accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9” e velocità massima è di 250 km/h (limitata elettronicamente). I consumi NEDC sono di 12,3 l/100 km (288 g CO2/km), limitati anche grazie al sistema Start&Stop.
L'8 cilindri è abbinato ad un cambio 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS AMG. Dotato di tre programmi di marcia e della funzione di «doppietta automatica» nel passaggio alla marcia inferiore, il cambio automatico a sette marce si caratteriza per l’elevata versatilità. In modalità «Controlled Efficiency» (C) è attiva la funzione ECO start/stop che spegne l’otto cilindri quando la vettura si ferma. Inoltre, la curva caratteristica dell'acceleratore e del cambio ha un andamento più morbido e i cambi marcia sono anticipati; lo spunto avviene generalmente in seconda marcia. Il simbolo verde «ECO» sulla strumentazione AMG segnala al guidatore che la funzione start/stop è attiva.
Nei programmi di marcia «Sport» (S) e «Manuale» (M) non solo è disattiva la funzione ECO start/stop, ma l'interazione tra motore e cambio risulta più spontanea e spiccatamente più agile. Adesso anche la breve e precisa interruzione dell'accensione e dell'iniezione garantisce uno straordinario riscontro acustico oltre che tempi d'innesto più brevi nel passaggio alla marcia superiore a pieno carico.

Dati tecnici della Mercedes GL 63 AMG
Cilindrata: 5461 cm3
Alesaggio x Corsa: 98,0 x 90,5 mm
Rapporto di compressione: 10,0 : 1
Potenza: 410 kW (557 CV) a 5250-5750 giri/min
Coppia max.: 760 Nm a 2000-5000 giri/min
Peso motore (a secco): 204 kg
Consumo complessivo (NEDC): 12,3/100 km
Emissioni di CO2: 288 g/km
Accelerazione da 0 a 100 km/h : 4,9 s
Velocità massima: 250 km/h (limitata elettronicamente)

Maggiore efficienza e dinamica di marcia
Per incrementare l'efficienza, il cambio automatico 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS AMG dispone di un nuovo convertitore di coppia «Fuel Economy» con pendolo centrifugo, di cuscinetti ad attrito ridotto e della gestione termica dell’olio del cambio. A ridurre ulteriormente i consumi concorrono gli ingranaggi degli assi ad attrito ridotto, lo sterzo sportivo parametrico elettromeccanico, l'ottimizzazione della trasmissione a cinghia, la regolazione «on demand» di tutti i gruppi secondari e di tutte le pompe.
Con la trazione integrale permanente 4MATIC, Mercedes-AMG adotta un ripartitore di coppia indipendente che distribuisce la forza motrice per il 40% sull’avantreno e per il 60% sul retrotreno, garantendo così un'elevata dinamica di marcia. Ma non basta: l'assetto sportivo RIDE CONTROL AMG con pacchetto AIRMATIC (che comprende sospensioni pneumatiche, montanti telescopici speciali, regolazione automatica del livello e sistema di sospensioni attive ADS) viene abbinato alla stabilizzazione attiva del rollio ACTIVE CURVE SYSTEM. Questo sistema di serie, armonizzato per i modelli AMG, prevede barre stabilizzatrici trasversali sull'asse anteriore e posteriore che riducono la tendenza al rollio della carrozzeria in curva a vantaggio dell'agilità e del piacere di guida. Al tempo stesso l'ACTIVE CURVE SYSTEM aumenta la stabilità di marcia e quindi la sicurezza, soprattutto a velocità sostenute.
Stabilizzazione del rollio, molleggio e sospensioni si adattano automaticamente alle diverse situazioni, offrendo un comfort di marcia ottimale, da una parte, e massima stabilità, dall’altra. Premendo un tasto, il guidatore della GL 63 AMG può scegliere tra le modalità «Comfort», «Sport» e «Sport plus». Le sospensioni pneumatiche integrali si regolano in funzione della velocità, abbassando la carrozzeria a velocità sostenute per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare la stabilità di marcia.
L'elastocinematica specifica AMG sull'asse anteriore e la barra stabilizzatrice più rigida sull'asse posteriore garantiscono una maggiore precisione dello sterzo. La catena cinematica rinforzata offre una trasmissione della forza motrice ottimale e la tipica affidabilità Mercedes. La gestione elettronica della trazione 4ETS di serie ottimizza l'aderenza in presenza di diversi coefficienti d'attrito.

Sterzo parametrico sportivo e sistema frenante ad alte prestazioni
Lo sterzo parametrico sportivo elettromeccanico AMG dispone di una servoassistenza variabile in funzione dell’assetto scelto. La GL 63 AMG è dotata di serie di cerchi in lega AMG da 21” a 5 razze, in grigio titanio e torniti con finitura a specchio con pneumatici 295/40 R 21. Gli spazi di frenata brevissimi e l'elevata stabilità sono garantiti dall'impianto frenante ad alte prestazioni AMG con dischi forati autoventilanti su tutte le ruote da 390 x 36 mm (ant.) e da 345 x 26 mm (post.).

Design inconfondibile per Mercedes GL 63 AMG
Carismatico, mascolino, unico: sono questi gli attributi che meglio descrivono il design della GL 63 AMG. Mercedes-AMG completa gli stilemi della nuova GL – dinamismo vocato alla potenza e sportiva eleganza – con elementi specifici che enfatizzano le particolari performance del V8 di Affalterbach. La mascherina del radiatore verticale tipica del GL con Stella centrale Mercedes è dotata di lamelle nere lucidate a specchio. Il kit aerodinamico AMG comprende la grembialatura anteriore che, grazie alle ampie aperture del radiatore assicura un efficace afflusso dell’aria ai moduli di raffreddamento. Nella presa d'aria tipica dei modelli AMG è ricavata una fessura attraverso la quale l'aria giunge sino ai moduli di raffreddamento, creando così una perfetta sintesi di design e alta tecnologia. La modanatura collocata al di sotto con una superficie cromata color argento opaco sottolinea l'impressione di larghezza ed è in perfetta armonia con le cornici delle luci di marcia a LED nelle aperture laterali dell’aria di raffreddamento.
La grembialatura anteriore AMG confluisce armoniosamente negli esclusivi parafanghi ampliati. I grandi cerchi in lega AMG da 21" con pneumatici 295/40 R 21 allargano la vettura di 22 mm su ogni lato. Lateralmente si notano i loghi «V8 BITURBO» sui parafanghi e le soglie di ingresso illuminate nel look alluminio. I parafanghi ampliati posteriori si raccordano alla grembialatura posteriore AMG ancora una volta impreziosita da una vistosa modanatura con superficie cromata color argento opaco e prese d'aria nere appena accennate. Un tratto distintivo visivo e acustico è dato dai due doppi terminali cromati in vista dello scarico sportivo AMG.

Interni del suv sportivo GL 63 AMG
Tanto amore per i dettagli, perfetta ergonomia e generosa abitabilità. Tutti i sette posti del SUV high-performance di Affalterbach sono rivestiti in pregiata pelle, come anche il bracciolo centrale. I sedili sportivi AMG a regolazione elettrica sono dotati di doppie cuciture con colore a contrasto e di targhette AMG sugli schienali anteriori e posteriori esterni. Plancia portastrumenti, braccioli e rivestimenti delle porte sono in pelle ecologica ARTICO con doppie cuciture. Per il pacchetto Exclusive, disponibile a richiesta, questi componenti sono rivestiti in pregiata pelle designo.
Il volante Performance AMG a 4 razze assicura il perfetto controllo della vettura grazie alla pelle forata dell'impugnatura, alla corona del volante in pelle appiattita nella parte inferiore e ai comandi in alluminio. Quattro strumenti circolari sulla strumentazione AMG informano il guidatore. Nel monitor a colori TFT che si trova al centro è integrato un logo di benvenuto AMG e il menu principale AMG.

Equipaggiamenti di serie della GL 63 AMG
- Soglie d'ingresso AMG in acciaio legato
- Tappetini AMG
- Pedaliera sportiva AMG in acciaio legato spazzolato con inserti in gomma antisdrucciolo
- Park Assist
- ATTENTION ASSIST
- Fari bi-xeno
- CD Audio 20 CD con interfaccia Bluetooth e USB
- COLLISION PREVENTION ASSIST
- Sistema elettronico EASY-ENTRY nel vano posteriore
- Portellone EASY-PACK a comando elettrico
- Tetto in vetro apribile e basculante a comando elettrico
- Intelligent Light System (ILS) con nuove luci offroad
- KEYLESS-GO
- Sedili Multicontour anteriori con funzione di massaggio e pacchetto Memory  
- Sistema di assistenza in presenza di vento laterale
- Climatizzatore automatico COMFORTMATIC a 3 zone
- Sono inoltre disponibili anche gli equipaggiamenti a richiesta dell'AMG Performance Studio di seguito elencati.
- Cerchi in lega AMG da 21” a 5 doppie razze in grigio titanio e torniti con finitura a specchio, con pneumatici 295/40 R 21
- Volante Performance AMG con microfibra DINAMICA in corrispondenza dell’impugnatura
- Pinze dei freni verniciate in rosso
- Il pacchetto Exclusive designo consente di incrementare ulteriormente l'esclusività e il prestigio della vettura e comprende gli elementi di seguito elencati.
- Sedili sportivi anteriori AMG e divani nella seconda e nella terza fila di sedili in pelle designo
- Parte superiore e inferiore della plancia portastrumenti, consolle, linea di cintura, rivestimenti interni delle porte, pannelli centrali delle porte e braccioli nelle porte in pelle designo
- Targhette in metallo designo sugli schienali dei sedili anteriori e dei sedili posteriori esterni
- Tappetini in velluto con targhette in metallo designo e cornici in pelle nera designo
- Principali equipaggiamenti a richiesta
- Telecamera a 360°
- Sistema antisbandamento attivo e Blind Spot Assist attivo
- Gancio di traino a sbloccaggio elettrico
- Sound System Surround High-End BeoSound AMG di Bang & Olufsen
- Brake Assist BAS PLUS
- DISTRONIC PLUS
- Portellone EASY PACK ad azionamento elettrico
- Sistema frenante PRE-SAFE