Opel Mokka X debutta con nuovo motore 1.4 a Ginevra

La Opel Mokka X è il nuovo SUV compatto della Casa tedesca, che rivisita la Mokka e le dona un aspetto più grintoso ed un nuovo propulsore 1.4 Turbo benzina.

Nuovo Opel Mokka X cerca di rafforzare gli ottimi risultati commerciali ottenuti sul mercato europeo sin dal giorno del lancio, avvenuto nel 2012. Il nuovo modello viene presentato in anteprima mondiale al Salone di Ginevra (dal 3 al 13 marzo 2016) ed arriverà sul mercato a fine anno con una carrozzeria originale, nuovi interni e sistemi di infotainment di nuova generazione. Accanto ai motori Diesel 1.6 di nuova generazione, nuovo Opel Mokka X disporrà di un inedito motore benzina, il Turbo 1.4 litri a iniezione diretta offerto con cambio automatico a sei rapporti, Start/Stop e trazione integrale.

Aggressivo e avventuroso
La X, presente per la prima volta su Mokka, sarà il segno di identificazione che comparirà sui SUV e sui crossover Opel del futuro. La “X” sottolinea una personalità maggiormente avventurosa e ruvida rispetto ai veicoli dotati di carrozzeria più tradizionale.

La nuova carrozzeria di Mokka X è particolarmente aggressiva. Il nuovo frontale è in linea con il recente family feeling Opel grazie alla griglia anteriore orizzontale a forma di ala e le luci per la marcia diurna a LED con la tipica ed evidente doppia ala. Le superfici scolpite della zona anteriore sono più precise ed eleganti, e si distinguono per gli elementi metallici. Il risultato è una vettura dall’aspetto più largo, robusto e maschile. Lo stesso design si ritrova anche al posteriore dove compare nuovamente la doppia ala, questa volta nei gruppi ottici posteriori, disponibili a richiesta con tecnologia LED.

La fiancata conserva tratti scolpiti ed eleganti e un aspetto sportivo caratterizzato da linee ribassate, muscolari e atletiche, ravvivate dalla tipica ‘lama’ Opel che sale verso l’alto nella zona posteriore. Colori nuovi e vivaci come ‘Amber Orange’ o ‘Absolute Red’ rendono Mokka X ancora più desiderata. L’abitacolo di Mokka X è stato totalmente ridefinito. Il cruscotto è completamente nuovo e si ispira a quello di nuova Astra. Il nuovo quadro strumenti è caratterizzato da una maggiore orizzontalità e da un aspetto più semplice e pulito, oltre che da un’esecuzione più precisa. La consolle centrale è stata completamente rielaborata intorno agli schermi touch screen da 7 e 8 pollici dei sistemi di infotainment di nuova generazione. Si distingue per l’eleganza sofisticata e un design più puro con un numero inferiore di tasti, dato che l’accesso a molte funzioni avviene attraverso il touch screen capacitivo.

Nuovo cambio automatico a sei velocità con trazione integrale attiva
Dopo l’introduzione dei Diesel 1.6 litri di nuova generazione da 81 kW/110 CV e 100 kW/136 CV, la gamma delle motorizzazioni del SUV Opel si amplia sul lato benzina. Il Turbo 1.4 litri di nuova generazione a iniezione diretta da 112 kW/152 CV, recentemente montato per la prima volta su nuova Astra, sarà disponibile in abbinamento con cambio automatico a sei velocità, Start/stop e trazione integrale attiva (emissioni di CO2 e consumi di carburante nel ciclo misto secondo i dati preliminari: 154 g/km, 6,6 l/100 km). La trazione integrale con frizione elettromagnetica a dischi multipli è intelligente ed efficiente.

Quando la superficie stradale è asciutta, il veicolo usa la trazione anteriore (tranne quando si avvia la vettura in modalità trazione integrale) limitando il consumo di carburante. In funzione delle condizioni del fondo stradale, il sistema varia la trazione automaticamente e senza soluzione di continuità, passando dal 100% di trazione anteriore sulle superfici stradali asciutte (a tutto vantaggio dei consumi di carburante) a una distribuzione massima della coppia del 50% sull’asse anteriore e del 50% su quello posteriore, per esempio quando le strade sono completamente bagnate o innevate.

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