A vis a vis con il papà della nuova Nissan Micra

L’ottantesima edizione del Salone Internazionale dell’automobile di Ginevra sarà certamente ricordata per le numerose novità e per la grande attenzione verso l’ambiente.

Fra le protagoniste assolute, Nissan ha confermato e consolidato la sua posizione fra i costruttori più innovativi e dinamici proponendo da un lato la Leaf (vettura elettrica pronta per la commercializzazione che vanta già oltre 15.000 ordini in tutto il mondo, USA in testa) e dall’altro due importantissime novità come la Juke (una originale quanto compatta crossover che si posiziona sotto la bestseller quashqai) e la nuova Micra che, con la precedente generazione,  mantiene solo il nome essendo stata completamente ripensata per essere una vera citycar mondiale.

La nuova Micra sarà infatti venduta in quasi 150 paesi nel mondo e sarà prodotta in diversi stabilimenti fra cui uno in Europa ed uno in India.

Per scoprire filosofia e punti di forza della vettura abbiamo scambiato quattro chiacchiere con il responsabile del progetto della piattaforma V, Vincent Cobee, che ci ha trasferito fin dalle prime frasi il suo entusiasmo verso questa nuova urban car che sposta ancora più alto l’asta del livello di qualità, sicurezza e comfort delle vetture del segmento B.

INFOMOTORI.  Cosa significa “Piattaforma V” ?

Vincent Cobee:  Con questo codice riuniamo i modelli compatti della Nissan e più nello specifico la nuova Micra, la sua variante a tre volumi (sedan) ed una monovolume (ndr l’erede della Nissan Note)

IM.    Quali sono i punti di forza  della nuova Nissan Micra e della “V Platform”?

VB    Il nuovo progetto da cui è nata la nuova Micra che può ammirare nel nostro stand si è focalizzato sulla semplicità, accessibilità, completezza delle dotazioni, la sicurezza ed ovviamente il rispetto ambientale.

IM    Non sembrate molto originali?

VB   Certamente il mercato si muove su questi temi guida e Nissan li persegue da molti anni tanto da essere ai vertici come può toccare con mano sulla new Micra?

IM   Per esempio?

VB  Parlando di allestimenti, a fronte di un rapporto qualità prezzo molto competitivo noi offriamo accessori da vettura di classe superiore come il navigatore, il bluetooth o il parking distance control, per non parlare della qualità dei materiali e l’attenzione verso tutti i dettagli e le finiture.

IM  E circa l’ambiente?

VB  I propulsori a 3 cilindri sono best in class per emissioni e gli stessi consumi sono davvero contenuti coniugando al meglio ecologia con economicità d’uso.  Gli stessi tagliandi sono stati allungati e semplificati.

IM   La nuova Micra non è pensata solo per gli europei ?

VB  l’Europa è un mercato strategico per MIcra ma la nuova citycar sarà venduta in oltre 150 Paesi!

IM   Complimenti e dove la producete?

VB  Inizialmente in Europa ed in India

IM  Ma saranno uguali in qualità?

VB  Avranno lo stesso marchio Nissan che garantisce qualità assoluta, ovunque il prodotto sia realizzato: Giappone, USA, Europa, India o Cina offrono i medesimi standard di qualità.

IM  sSitratta quindi più di scelte logistiche?

VB  Esattamente! Produrre la MIcra in India significa essere vicini al mercato locale ed all’Asia.

IM   Ma la Micra è più per donne o uomini?

VB  Dipende dall’area geografica!  In Europa sarà certamente più apprezzata dalle donne, mentre nel Far East gli uomini faranno la parte del leone, specie con la variante sedan a tre volumi.

IM.  Grazie mille per l’attenzione e siamo davvero curiosi di provarla

VB. Sarà una bella esperienza!