Opel Antara – Long Test Drive
Obiettivo centrato!
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Scusa Carlo, ho trovato molto interessante e sintetico il tuo commento, vorrei solo sapere il modello e la tipologia delle marce se autometico o manuale, Grazie!
ACQUISTATA MARZO 09.FA 15,3 KM/L IN MEDIA.A 90 COSTANTI 16,9 PROVATI CON COMPUTER E PIENI.
CHIAVE DELICATA SI E' COMPLETAMENTE SPROGRAMMATA SEMBRA PER..CELLULARE.
MANCA: SESTA MARCIA, TERMOMETRO, SPIA LUCI, ILLUMINAZIONE TASTI LUCI ABITACOLO (SE VOGLIO ACCENDERLE VUOL DIRE CHE NON VEDO MA CHE CRITERIO LOGICO HANNO USATO?),ATTENUAZIONE STRUMETAZIONE NON COMPRENDE CONTACHILOMETRI (ACCECANTE DI SERA) E PULSANTI FINESTRINI (PERCHE?), LE LUCI DI AVVICINAMENTO SI ACCENDONO ALL'APERTURA ANCHE CON PIENO SOLE(FORSE ANOMALIA VEDRO' CON OFFICINA), MANUALE ISTRUZIONE CONFUSO
P.S: ho un 2.0 CDTI con cambio manuale.
Ciao gente, ho già commentato l'articolo circa un anno fa.
Rispetto a quanto detto all'epoca (Alessandro 24 aprile 2008) vorrei limare il giudizio negativo sui consumi. Poco dopo che scrissi infatti al primo tagliando in officina modificarono alcuni parametri della centralina (mi pare lo abbiano fatto un po' a tutte le Antara) ed ora l'auto spinge come prima però riesce a fare gli 11 km/h abbastanza tranquillamente. Anche in autostrada se si va costanti gli 11-12 km/l si fanno bene. Vi assicuro che per un SUV non è poi così male.
Confermo che sul bagnato va benissimo (ma veramente!!!), è davvero comoda e ha un'ottima taratura delle sospensioni (abbastanza rigide, non da essere scomoda ma giuste per non "coricarsi" in curva).
Come dice qualcun altro è abbastanza assurdo che non abbia la spia dell'acqua (ma anche altri, mi pare BMW sul 320d, l'hanno abolita, chissà perchè...).
Dopo 2 anni posso dire di essere soddisfatto. Sicuramente più dell'anno scorso!
attendo da circa 40gg la consegna di un antara cosmo pack mod 2009
sono impazziente spero che con il restailing siano stati modificati quei piccoli difetti riscontrati solo da acquni.
Il 16 Dicembre sono andato in montagna,bene,allora sono andato SENZA CATENE O GOMME DA NEVE in posti inimmaginabili per auto normali!UNO SPETTACOLO!!!! Secondo me va benissimo,poi per i consumi bisogna pensare che il mezzo è pesante.La Captiva tenetevela!
Ho un'Antara cosmo con cambio automatico e con la più buona volontà non si fanno più di 9km/litro. Domanda, vi sembra normale che u na macchina di questo costo non abbia nessun modo che non sia quello tradizionale (alzare il cofano)di controllare il livello dell'acqua e la sua temperatura???
Ottima vettura! ho una Antara Editon Plus (versione 2008) 2.0 CDTI manuale, mi trovo bene e credo sia il modello (tra la cosmo la editon..etc) prezzo/prestazioni più azzeccato. Penso sia il momento migliore per acquistarla ci sono forti sconti, informatevi bene, io purtroppo l'ho pagata quasi a prezzo pieno!!! Per i consumi, be si puo dire fa 11/11.5(la manuale, sconsiglio l'automatica fa 10 secco), comunque non lasciatevi ingannare da chi promette di fare Suv che non bevono!!! es. il kuga fa 10.5 km/l e la tiguan 10.1 km.l. Se vi interessa ho creato un blog per Antara: izio70.wordpress.com dove con vari amici discutiamo di questo mezzo. ciao a tutti.
l'ho comprata a luglio del 2007 modello cosmo pac 5 cambio autom, rimasto a terra per batteria dopo due mesi, mi hanno già cambiato scatola dello sterzo.si è comoda però........
macchina bella e ben funzionante, solo una vera truffa per i consumi scordatevi di superare 8-9 km con un litro
macchina bella e ben funzionante, solo una vera truffa per i consumi scordatevi di superare 8-9 km con un litro
l'ho comprata da poco permutando la mia eccezzionale opel vectra 2.2cdti del 2003....!!non andra a 220 KM/h ma è molto comoda...la strada non si sente è ben insonorizzata rifinita stupendamente(ho una cosmo), ovviamente i consumi sono quello che sono poi addirittura automatica...però se si compra un auto di questo genere lo si deve immaginare...comunque la captiva è meno rifinita....e meno curata nelle plastiche ho avuto la possibilità di confrontarla....non ci sono paragoni....
P.S.: di spazio ce n'è quanto ne volete. Se è quello il vostro problema andate sul sicuro!
Io ce l'ho da circa un anno (2.0 cdti). Di motore va veramente bene, ripresa ed accelerazione sono decisamente ok così come tenuta di strada (anche se non la "senti" tanto la strada, ma è un SUV...)e frenata. Ottima sul bagnato.Ma non sono tutte gioie.1. i consumi dichiarati scordateveli. Ad andare traquilli si fanno 11 km/litro massimo.2. Quei furboni della Opel non gli hanno fatto il cambio a 6 marce. Morale: in autostrada consuma come un carro armato (già a 100 km/h siete a 2500 giri e non riuscite a stare sotto i 10 l x 100 km, a 130 non ne parliano, 11-13 l. x 100 km è la media).3. le plastiche del cruscotto scricchiolano un po', specie col climatizzatore acceso e ogni tanto si sente qualche rumorino e vibrazione (specie in accelerazione con le marce basse) qua e là.4. Non ha sterzo. sembra una moto da corsa! spesso bisogna fare manovra anche in circostanze nelle quali non avreste mai pensato possibile! Questa e la mancanza della sesta sono le pecche più evidenti.Al di là di ciò è un'ottima auto, guidarla gusta e da anche soddisfazione oltre a farti avvertire un'ottima sensazione di sicurezza. Secondo me a 30.000 € (la base ha già molto più del necessario), visti prezzi delle auto medie odierne (berline tedesche e non solo) può essere una soluzione diversa e soddisfacente.
Io ho avuto il piacere di provarla, e vi dirò che ne sono stato talmente sodisfatto che ho fatto il passo di comprarmene una nuova. Semplicemente stupenda.
Scordatevi il fuoristrada, anche quello di media difficoltà: senza diff. centrale bloccabile con una ruota alzata siete fermi. Bella, ma per la città: è una SW vestita da fuoristrada
mi compro la captiva,costa meno,ed ha la stessa qualità,e i stessi motoripoi cambiano solo di modello
Ma si può sapere quanto è il suo peso massimo in ordine di marcia,a pieno carico ?????
goca192, forse perchè non si limita a giudicare solamente l'estetica, dato oltretutto assai opinabile visto che ciò che piace a te non nesessariamente piace a tutto il resto del mondo.Davide, anch'io sono 1.90, al momento sono interessato ai dati del nuovo Mitsubishi outlander (dotat sembra di differenziale centrale bloccabile). Bello il pathfinder ma dannatamente caro!!!
x Davide il nissan pathfinder
qualche suggerimento se dovere acquistare questa macchina ..io sono alto 1.90 e ho letto che nn è spaziossima ..qualcuno che mi consigli...
Sn d'accordo cn Nino: nn capite proprio niente, l'auto e bellissima!!! Nn so cm certa gente possa fare certi commenti...
Il modello è praticamente identico alla Captiva (caratteristiche tecniche e prezzo). Facendo parte dello stesso gruppo mi sarei aspettato modelli più diversificati.
nino, sul prestigio lasciamo perdere, io sono uno sfortuanto possessore di una vectra model year 2003, macchina comoda e funzionale ma con qualche diffettuccio di troppo... la frontera è una bara? non è ceto una vettura da farci i 200 in autostrada (ma tra l'altro non si dovrebbe fare), però in fuoristrada ti assicuro può regalare delle grandi sensazioni.
non capite niente è stupenda... la frontera è una bara e la captiva nn può vantare il prestigio opel
Preferisco l'attuale Frontera, è un foristrada vero. Non capisco indicazioni così favorevoli in fuoristrada ad una vettura non dotata delle ridotte. Quanti si incastreranno convinti di poter arrivare chissà dove?? I prezzi sono medio alti, ma le fanno preferire la Captiva. Qualcuno sa se la Frontera rimarrà in produzione e se verranno aggiornati allestimenti e motori (al momento non credo disponga di motori euro 4)
le prese d'aria laterali sono comiche, a questo punto meglio la chevroletesplora i limiti cittadini è bellissimo! si preannuncia un successo!