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Lancia nuova Delta HF - Rendering
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Infomotori propone una nuova Delta HF, per restituire a Lancia il posto che le spetta tra le regine dei rally Subaru Impreza STI e Mitsubishi Lancer Evo X
Lancia Delta HF - Rendering
Lancia nuova Delta HF – Rendering - Dopo la prima interpretazione risalente a qualche mese fa non abbiamo resistito: vedere dal vivo la nuova Lancia Delta al Salone di Ginevra 2008 ci ha spinto a immaginare una nuova ipotesi per la risorta Delta HF, questa volta più vicina al modello da cui deriva e presumibilmente più facile da realizzare. Un altro deciso colpo d’acceleratore ai nostri sogni riguardo l’ipotetica Delta HF degli anni 2000 è stato dato dal successo del fenomeno Abarth. Il gruppo Fiat sta ottenendo un grandissimo successo riesumando un pezzo di storia dell’automobilismo italiano, tradotto in “piccole bombe” come Grande Punto e 500 Abarth. A questo punto, perché non applicare la stessa formula con Lancia e le fantastiche Delta che hanno sbaragliato ogni rivale nelle competizioni rallystiche degli anni ’80?

Cattiva eleganza
Lancia nuova Delta si presenta con una caratteristica essenziale, ricercata e voluta in ogni centimetro della sua carrozzeria: l'eleganza. Rendere cattiva l'eleganza, cercare uno spirito aggressivo in una signorina di questo spessore è un gioco rischioso, dove l'equilibrio deve avere la meglio sull'eccesso. A nostro avviso, ci siamo riusciti e le immagini parlano chiaro.
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Commenti
Wolf - 16 aprile 2008 ore 11:08
Complimenti avete devastato un mito come la Delta... Se non ci fosse lo stemma e il nome dell'autovettura per me questa sarebbe passata x una cinese scadente
Gennaro - 3 aprile 2008 ore 21:19
Non per essere scortese ma questa è la Delta, e se non sbaglio di brutto non l'hanno mai fatta SW, magari potevano farla più corta. Però sono d' accordo, facciamo tutte le versioni, come gli altri. Quindi Bravo 3 e 5 porte, Croma berlina e SW (ricordo un rendering stupendo della berlina), Mi.To 3 e 5 porte (la 5 porte sarebbe l'alternativa alla Clubman), Delta 3 e 5 porte, Ypsilon 3 e 5 porte, Panda 3 e 5 porte.
Mamma mia quante ne sono!!! Pensavo di meno!!
Emanuele - 3 aprile 2008 ore 18:22
Ma perchè le fanno sw!!! come mai nn le fonno berline!!!!!??? Perchè la fiat ha fatto la croma solo in versione sw!!! e ora anche con la dedra!!! nn capisco proprio!! vogliono riesumare un mito del passato (la croma e la dedra erano stupende) che alla fine delle versioni precedenti hanno solo il nome??!!! mah! orribile!!
gigra77 - 3 aprile 2008 ore 14:50
Lodevole esercizio stilistico, che trae spunto da una vena ispiratrice (un pò troppo, a dire il vero) "nostalgica". A mio parere, quest'auto nasce come alternativa elegante e bella alle sue concorrenti. Pertanto, una declinazione così sportivamente estrema mi appare forzata e difficilmente commercializzabile. Quindi, per me, pollice verso.
Simone - 2 aprile 2008 ore 23:57
Un cesso anke se gli cambi le piastrelle resta sempre e cmq un cesso! L'auto d partenza è inguardabile e d conseguenza questa versione HF resta cmq brutta! Ke delusione questa nuova Delta! Peccato, cm al solito siamo quì a raccontarci cm avrebbe potuto essere essere ed invece purtroppo nn è! Anke a livello tecnico x quanto mi riguarda la trazione integrale resterà un miraggio cm anke i 250cv del motore! Come al solito invece avremmo la trazione anteriore, motori sottodimensionati e pesi da balena! Ke amarezza!
Ciao
ru - 2 aprile 2008 ore 21:24
beh,fianco e posteriore sono divini..l'anteriore lascia mi lascia un po' perplesso..troppo mascherone,per la motorizzazione & co concordo con gennaro
manu...sporting - 2 aprile 2008 ore 21:18
Sembra + un modello destinato ai giochi della play station,è eccessivo ma riesce quasi a farmi piacere sto pulmino!Penso cmq che non vedremo mai una cosa del genere ne 4 ruote motrici ne tutta sta potenza!Forse meglio così almeno non si sentirà insultato chi ha amato ed ama tuttora la mitica inimitabile deltona!
warki - 2 aprile 2008 ore 20:41
no dai quella ufficiale è proprio bella
cros - 2 aprile 2008 ore 19:33
molto meglio questo rendering sportivo rispetto alla bruttezza della macchina ufficiale appena mostrata recentemente...
Jo - 2 aprile 2008 ore 18:11
Sinceramente mi sembra di vedere la SEAT LEON FR !!!!
Vista al Salone di Ginevra, non mi fa impazzire....
Era sicuramente più bello il renderig fatto qualce mese fa... Allora si che ricordava la Delta Evoluzione !!!!!
E poi la vera Delta Evoluzione degli anni '90 era numerata!
Quindi dovrebbero fare la stessa cosa e non lanciare una modello così tanto per ricordare il passato....
ckuy - 2 aprile 2008 ore 14:46
bruttissima
warki - 2 aprile 2008 ore 14:44
adesso si ke è una presa in giro
Gennaro - 2 aprile 2008 ore 14:07
L' idea è assolutamente magnifica!!!! Soprattutto il posteriore e il laterale, mentre del frontale non mi convincono le prese d' aria ai lati delle due griglie laterali e le luci a led sopra a queste, perchè tanto già ci sono nei fari. All' interno le bocchette dell' aria sono un pò bruttine. Poi io ci vedrei bene una versione Evoluzione con un 2.0, derivato da una versione da gara da far correre nel wrc, da almeno 290 cv e con assetto specifico.
 
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