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Alfa Romeo 4C con motore Porsche?
Evidentemente a Wolfsburg non stanno a sentire Sergio Marchionne, AD del gruppo Fiat-Chrysler, oppure non gli vogliono credere e coltivano l’illusione di portare in Germania anche il marchio Alfa Romeo. Così, nonostante il manager italo-canadese abbia smentito più volte la vendita di Alfa Romeo, il Gruppo Volkswagen ha già pronto un piano per lo sviluppo del motore della Alfa Romeo 4C, coupé compatta presentata al recente Salone di Ginevra riscuotendo un ottimo successo.
Il propulsore in questione sarebbe lo stesso previsto per la Porsche roadster entry level in fase di realizzazione: un 4 cilindri boxer da 2,5 litri turbo. Con questa operazione si creerebbe una economia di scala nella produzione di motori che avvantaggerebbe il marchio di lusso tedesco.
Un motore boxer lo si ricorda in modelli come l’Alfa Sud degli anni ’70 o la Alfa 33 degli anni ’80. Per Volkswagen non sarebbe nemmeno la prima volta come fornitore di motore: infatti ce lo ricordiamo nel 1984 con l’arrivo della prima Seat Ibiza motorizzata da una inedita gamma denominata “System Porsche”.
Per il gruppo teutonico Alfa Romeo sarebbe un asset fondamentale per diventare il primo produttore di auto, obiettivo che a Wolfsburg si sono posti di raggiungere entro il 2018. Ma stando a quanto dichiara un porta voce della casa di Arese invece, l’azienda “ha tirato una riga sopra ogni voce di vendita chiudendogli (a VW…) una porta in faccia, e ora stanno cercando di rientrare dalla finestra”.
Sempre lo stesso portavoce smentisce con decisione le voci secondo le quali il presidente di Volkswagen, Ferdinand Piech, e l’AD Martin Winterkorn, hanno incontrato alcuni rappresentanti della Regione Lombardia dove ha sede l’Alfa Romeo, definendola come una “totale fantasia”.
Al Salone dell’Auto di Ginevra Piech ha affermato che, sotto il controllo Volkswagen, Alfa Romeo potrebbe quadruplicare le sue vendite arrivando a 400.000 unità entro cinque anni.
Secca la replica dal padiglione Fiat di Marchionne: “Finché rimarrò Amministratore Delegato di Fiat e Chrysler, il sig. Piech non avrà mai Alfa Romeo. Anzi, dovrebbe concentrarsi di più sulle sorti di Seat!”.
La diatriba tra Itala e Germania è destinata a protrarsi nel tempo, ma per Marchionne non c’è nemmeno l’intenzione di vendere cara la palle, per buona pace di Piech.
E dei tanti fans di Alfa Romeo, che prenderebbero un colpo nel vedere il marchio Porsche aprendo il cofano.
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