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Ultimissime:Renault Clio RS
Visto il passato illustre, dalla precedente Clio Renault Sport alla indimenticabile Williams, era prevedibile una versione vitaminizzata della nuova compatta francese. Questa volta i tecnici d’oltralpe ci sono andati giù pesanti: motore 2.0 aspirato da 200 cavalli, aerodinamica raffinata e prestazioni che si annunciano di altissimo livello.
La nuova Renault Clio RS adotta, per la prima volta nel suo segmento, l’estrattore d’aria posteriore finora appannaggio esclusivo di sportive ben più blasonate (e costose). Ciò preannuncia ottime doti dinamiche, ottenute sfruttando il know-how derivante dalle competizioni, come la Formula 1, che vedono la casa francese impegnata con successo.
A parte la potenza, comunque ottima in rapporto alla cubatura, merita un plauso il valore di coppia, ben 215 Nm a 5.550 giri: una spinta consistente, valorizzata dal cambio sportivo a sei marce con rapportatura accorciata.
I risultati parlano chiaro: Renault Clio RS scatta da 0 a 100 orari in 6,9 secondi, e raggiunge il chilometro con partenza da fermo in 27,5 secondi. La velocità massima, infine, non risulta troppo penalizzata dal cambio ravvicinato con un picco di 215 orari. Valori ben bilanciati che privilegiano lo scatto e la risposta ai comandi pur consentendo velocità ben al di sopra dei limiti vigenti sulle nostre strade.
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