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Fiat 500 - Long Test Drive. Sembra un gioco di parole, ma non lo è. La redazione di Infomotori.com si è lanciata in un vero e proprio test di durata con la nuova regina assoluta del mondo delle quattro ruote. A pochi giorni dal faraonico lancio, Fiat 500 entra nei garage di Infomotori.com per rendersi partecipe di un vero e proprio tour de force tra le strade del Veneto... e non solo. Che sia bella è ormai assodato. Le centinaia di commenti ricevuti non lasciano spazio a dubbi ed indecisioni: Fiat 500 piace e veramente molto. Ma è veramente tanto “brava” quanto bella? L'unico modo per scoprirlo è metterla su strada e macinare chilometri su chilometri in un vero e proprio long test. A spasso con 100 CV Protagonista dell'esperimento è il 1.4 litri da 100 CV: un propulsore che aveva lasciato senza parole nella sportivissima Fiat Panda 100 HP, farà lo stesso nella nuova Fiat 500? La prima parte del test si svolge ovviamente nel caotico traffico cittadino, in cui code e rotatorie consentono di apprezzare al massimo il confort di bordo lasciando molto spazio all'osservazione ed alla meditazione. In questa vera e propria giungla d'asfalto, lo sprint e la prontezza ai bassi diventa un “gadget” indispensabile per uscire incolumi dalle affollate rotatorie o dai caotici incroci. Fiat 500 non offre lo spunto sperato ed impone una discreta pesantezza del piede destro per destreggiarsi con eleganza e leggiadria. Preso mano, anzi piede, la potenza salta comunque fuori, accompagnata da un rombo decisamente accattivante.
Fiat 500 - Long Test Drive
500 km in 500!
Commenta l'articolo [8] 8 Commenti
X Brancaleone: Cosa ti ha fatto pensare una stupidata simile...Probabilmente sono anche più vecchio di te! Puoi avere anche cento anni ma sicuramente non sei abbastanza maturo per capire che le cose che si dicono si motivano e non si sparano cazzate a vanvera! Sarei quindi curioso di sapere il motivo di questa affermazione anche se penso che non mi stò perdendo nessuna perla di saggezza!
vorrei risottolineare che il 1.4 della 500 non e dico non è turbo e per un aspirato di oggi ma in generale quasi tutti così tirano dai 4000 ai 6000 tranne honda che arriva oltre gli 8000!
inspiegabilmente per chi come te ha probabilmente 16 anni o giu di li
Il 1.4 non è turbo ed è stato strozzato per raggiungere l'euro 5 mentre sulla panda 100 hp va da Dio! Sicuramente offre di più degli altri in sicurezza e qualità (provata) ma per ora i motori non sono il massimo... non ha un grande spazio ma ha un rapporto prezzo dotazioni assolutamente più che ragionevole.Da uno che dice, inspiegabilmente, che la renault è la fiat di francia (che è proprio un offesa) non ci si poteva aspettare di meglio.
spinto da tutta questa positività verso la 500, sono andato in concessionaria a provarla (scopo acquistare una seconda auto per la città). dentro si sta in due...tre al massimo. in 4 penso che si capisca cosa significhi essere sardine in scatola. gradevoli i colori degli interni che comunque sono ne più ne meno che quelli di auto di pari categoria: risparmiosi. provato la 1.4. dire che è seduta è un eufemismo: secondo me un turbo che spinge bene a 4000 giri è una presa per il tubo! il concessionario continuava a parlare di qualità, di moda, di trendy...cose che per acuistare un auto servono quanto un cammello nell'oceano pacifico! risultato: secondo me costa molto, offre quanto la concorrenza se non meno (la aygo secondo me in versione blue è molto ma molto meglio) e ha un motore 1.4 turbo a mio avviso ridicolo. questo è quanto mi ha comunicato nei pochi km percorsi.
500Km long test? Che sono 500 km... nemmeno il rodaggio. Facciamole fare più km
Lo conosco bene questo motore che è sotto la mia punto anche se con 5 cv in meno e purtroppo è vero che sotto i 4000 è un pò fiacco ma dopo tira alla grande ed ha un sound gradevole e a questo sicuramente come per la mia avrà un gran telaio e un buon assetto per divertirsi anche in curva.I consumi sono ottimi in questa categoria direi senz'altro che è un ottimo motore sicuramente migliore dei francesi.ciao
Bello il Test, bellissima la 500, ottimo il risultato e complimenti alal Fiat, ma ora, perche` non fare anche un bel test in Pista dove tirare veramente al limite la piccola Italiana e capirne bene i limiti in termini di stabilita` alle alte velocita`?in fin dei conti, la 500 ha un grande passato storico di sportiva, non dimentichiamocelo, sarebbe bene vedere come si comporta ai Test dell'Alce, gli spazi di Frenata ed Accelerazione, per non parlare delle impressioni dei Piloti quando la hanno fatta girare lungo il tracciato sfruttando al massimo la cavalleria dell'ottimo 1400cc di casa Fiat... aspetto con ansia una prova di questo tipo...byCrazySte