Nuova Ford Fiesta – Test Drive. E' la settima generazione della Ford Fiesta, un veicolo che fin dal suo esordio nel 1976 ha saputo valorizzare e costruire la storia delle piccole auto. Sembra che anche questa volta sia riuscita a ricrearsi, la nuova Fiesta è in arrivo e sia per stile che per prestazioni non tarderà ad imporsi sul mercato. Presentata all' ultimo Salone dell'auto di Ginevra,la nuova Fiesta si era già distinta e qualcuno l'ha battezzata una novità assoluta, tanto da ridefinire i parametri estetici della categoria. In effetti ci hanno abituato a piccole tondeggiati per affrontare il traffico cittadino, mentre la nuova Ford Fiesta si presenta al mondo aggressiva, linee più decise e curve meno morbide. La vettura globale e di piccole dimensioni è finalmente giunta nei concessionari italiani. Misure La nuova Fiesta è lunga 3.95 metri e larga 1.72, mentre l'altezza è pari a 1.48 metri. Il passo lungo consente una notevole abitabilità interna tanto che i sedili posteriori risultano comodi e non sacrificati. Da evidenziare che sebbene mantenga invariato l'ingombro la nuova versione risulta più leggera di 40 chilogrammi Sicurezza La nuova Fiesta utilizza per la scocca acciai ad alta resistenza di livello eccezionalmente elevato, profilati a caldo e a freddo. Oltre il 55% della struttura della scocca è costituito da acciaio ad alta resistenza. Un nuovo airbag per le ginocchia per proteggere il conducente da lesioni alla parte inferiore delle gambe in un impatto frontale, oltre agli airbag laterali per la testa e il torace e agli airbag a tendina di sicurezza, sintetizza l'evidente impegno della casa in tema di sicurezza. Il design esterno, come per esempio il cofano a conchiglia, non ha uno scopo solo estetico ma è stato ideato per proteggere i pedoni. Motore Ford offre una scelta completa di motori, da una base 1,2 benzina per arrivare fino al 1,6 diesel TDCI, l'auto di questo test.

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