Mitsubishi torna in Italia con quattro nuovi modelli: caratteristiche, motori e prezzi

Mitsubishi torna ufficialmente in Italia. Il costruttore italiano, dopo aver abbandonato il Bel Paese a causa della crisi economica causata dalla pandemia di COVID-19, avvia una nuova fase sul mercato nazionale con il rilancio di una nuova gamma, importata in esclusiva da Bassadone Auto Italia, società di nuova costituzione appartenente a Bassadone Automotive Group, uno dei principali operatori automotive a livello europeo.

La rete iniziale prevede oltre quaranta punti vendita sul territorio, affiancati da più di cento centri di assistenza post-vendita, con l’obiettivo di un’ulteriore espansione. Il listino si articola su quattro SUV: Outlander PHEV, Grandis MHEV e HEV, Eclipse Cross BEV e la novità ASX.

Mitsubishi ASX 2026: il nuovo SUV compatto per il segmento più richiesto

Mitsubishi ASX rappresenta il modello di accesso alla gamma italiana, ma assume un ruolo centrale per il posizionamento nel segmento dei SUV compatti, tra i più rilevanti sul mercato nazionale. Basata sulla piattaforma condivisa con Renault Captur, riprende l’impostazione tecnica della controparte francese, distinguendosi per un design rivisto, in particolare nel frontale, aggiornato secondo il linguaggio stilistico del marchio giapponese.

All’interno, ASX propone un abitacolo sovrapponibile a quello del modello da cui deriva, con strumentazione digitale e schermo centrale verticale da 10,4 pollici. Lo spazio a bordo risulta adeguato per cinque adulti, mentre il bagagliaio si colloca ai vertici della categoria: da 484 a 1.596 litri per le versioni benzina e mild hybrid, e tra 348 e 1.458 litri per la variante full hybrid.

La gamma motori include un 1.2 turbo benzina tre cilindri da 115 CV, un 1.3 mild hybrid e un 1.8 full hybrid, ricalcando l’offerta tecnica di Captur. In un secondo momento è previsto anche l’arrivo di una versione GPL da 120 CV. Il listino italiano si articola su due allestimenti, Black Edition e Intense.

Il prezzo di partenza è fissato a 24.900 euro, che diventano 20.900 euro con l’offerta di lancio. Le versioni mild hybrid partono da 26.900 euro, mentre le full hybrid arrivano fino a 31.900 euro per l’allestimento Intense. L’arrivo nelle concessionarie italiane è previsto per marzo 2026.

Mitsubishi Eclipse Cross 2026: crossover elettrico per il segmento C

Mitsubishi Eclipse Cross è l’unica proposta 100% elettrica del marchio per il mercato italiano. Il crossover compatto, lungo 4,48 metri, condivide la base tecnica con Renault Megane E-Tech, dalla quale eredita la meccanica, mentre la carrozzeria presenta un’impostazione stilistica specifica, soprattutto nella parte anteriore, allineata al linguaggio di design Mitsubishi.

L’abitacolo è orientato alla tecnologia, con strumentazione digitale e schermo touch centrale gestito da un software sviluppato in collaborazione con Google. La piattaforma elettrica consente una buona abitabilità, con un bagagliaio che offre una capacità compresa tra 545 e 1.670 litri, valore rilevante per il segmento di appartenenza.

Dal punto di vista tecnico, Eclipse Cross è equipaggiato con un motore elettrico anteriore da 220 CV, abbinato a una batteria da 87 kWh. L’autonomia dichiarata raggiunge i 635 km, secondo il ciclo di omologazione, posizionando il modello tra le proposte con maggiore percorrenza teorica nella categoria.

La ricarica supporta una potenza massima di 22 kW in corrente alternata e 150 kW in corrente continua, consentendo di passare dal 15 all’80% in 37 minuti. Il lancio commerciale è previsto per settembre, con una gamma articolata su quattro allestimenti e prezzi ancora da definire.

Mitsubishi Grandis 2026: SUV compatto con motorizzazioni ibride

Mitsubishi Grandis riprende un nome già utilizzato dal marchio nei primi anni Duemila, applicandolo a un SUV compatto dalle proporzioni regolari. Il design segue il family feeling del brand, con il frontale Dynamic Shield, mentre le superfici sono studiate per privilegiare l’abitabilità senza rinunciare a uno stile equilibrato e slanciato.

Gli interni richiamano l’impostazione dei modelli Renault, con cui condivide la parentela tecnica, in particolare con Symbioz. La plancia ospita un monitor centrale da 10,2 pollici che gestisce le principali funzioni di bordo, affiancato da comandi fisici per il climatizzatore. Buono lo spazio a disposizione, con un bagagliaio compreso tra 576 e 1.682 litri.

La proposta tecnica è focalizzata sull’elettrificazione, con una gamma composta da un 1.3 turbo benzina mild hybrid da 140 CV, disponibile con cambio manuale o automatico, e da un 1.8 full hybrid da 160 CV. Tutte le versioni sono abbinate alla trazione anteriore.

La gamma italiana sarà articolata su tre allestimenti. I prezzi non sono ancora stati comunicati e verranno annunciati in occasione del lancio commerciale, previsto per aprile.

Mitsubishi Outlander PHEV 2026: SUV medio plug-in hybrid da 306 CV

Mitsubishi Outlander PHEV rappresenta il modello di punta della gamma del marchio per il mercato italiano. La nuova generazione del SUV medio dei tre diamanti si presenta con uno stile rinnovato, caratterizzato da un frontale ridisegnato e dimensioni importanti: con 4,71 metri di lunghezza, si colloca nel segmento occupato da modelli come BYD Seal U, Skoda Kodiaq e Peugeot 5008.

Sviluppato interamente da Mitsubishi, Outlander PHEV propone interni completamente nuovi, improntati a una filosofia orientata alla razionalità e alla completezza dell’offerta. La dotazione include strumentazione digitale e monitor centrale da 12,3 pollici, ricarica wireless per smartphone e comandi fisici per il climatizzatore, disponibile in configurazione bi-zona o tri-zona a seconda dell’allestimento. Il bagagliaio offre una capacità compresa tra 467 e 1.404 litri.

Il sistema plug-in hybrid abbina un motore benzina 2.4 a due unità elettriche, una per asse, per una potenza complessiva di 306 CV. La batteria da 22,7 kWh consente un’autonomia in modalità elettrica fino a 86 km, che supera i 100 km nell’utilizzo urbano. Sono previste diverse modalità di guida, con gestione variabile della trazione integrale in base alle condizioni del fondo.

L’arrivo nelle concessionarie italiane è previsto a metà febbraio. Il prezzo di partenza è fissato a 46.900 euro per l’allestimento Inform, mentre la gamma sale fino a 59.900 euro per la versione Instyle, con una proposta articolata su quattro livelli di equipaggiamento.