Prende il suo nome in un omaggio al capolavoro di Bertone del 1954 Alfa Romeo Giulietta Sprint. La “nuova” Alfa Romeo Giulietta Sprint è una versione speciale della Giulietta con dotazioni e finiture esclusive che monta il nuovo motore 1.4 MultiAir TurboBenzina da 150 CV che le permette di raggiungere i 210 km/h.
Esternamente l’Alfa Romeo Giulietta Sprint si riconosce il badge dedicato, è dotata di paraurti posteriore sportivo, terminali di scarico maggiorati e i cerchi Sprint da 17″ a 5 fori. I vetri oscurati dietro e la finitura antracite lucida sulla mascherina, sulle maniglie, sugli specchietti e sulle cornici dei fendinebbia, sono ulteriori caratteristiche di questa versione speciale. All’interno predomina il colore nero con parti in “tinta carbonio”, sedili Sprint in tessuto e rivestimenti interni esclusivi, cuciture rosse e logo sui poggiatesta e volante in pelle specifico come i tappetini.
Il motore 1.4 MultiAir TurboBenzina da 150 CV
La Giulietta Sprint è spinta dal nuovo 1.4 MultiAir TurboBenzina da 150 CV, che le permette di avere alte prestazioni: può raggiungere i 210 km/h e accelerare da 0 a100 km/h in 8,2 secondi. I consumi medi invece sono di 5,6 l/100 km (129 g/km di CO2).
Ma non solo, l’Alfa Romeo Giulietta Sprint può anche essere scelta anche con il 1.4 MultiAir TurboBenzina da 170 CV abbinato al cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT e i turbodiesel 1.6 JTDM 105 CV, 2.0 JTDM 150 CV e 2.0 JTDM 175 CV, anche quest’ultimo con Alfa TCT. E’ presente anche la versione bifuel con il 1.4 Turbo GPL da 120 CV.