Citroen C5 Aircross: debuttano ibrido plug-in e sospensioni idrauliche

Debutto al Salone di Shanghai 2017 per una delle novità più attese dal gruppo PSA, la nuova Citroen C5 Aircross. La piattaforma EMP2 veste ancora una volta i panni del SUV in una declinazione del tutto inedita. La Citroen C5 Aircross debutta forte di ibrido plug-in e sospensioni idrauliche di nuova generazione.

C5 è una sigla che conta in Citroen, così quando abbiamo sentito le prime indiscrezioni sulla nuova Citroen C5 Aircross presentata al Salone di Shanghai 2017 ci siamo preparati debitamente. Il Double Chevron d’altronde non ha deluso chi si aspettava qualcosa di interessante, mettendo sul tavolo un modello completo e fortemente ispirato agli stilemi Citroen, forte di soluzioni tecniche di un certo spessore.

Citroen C5 Aircross è costruita attorno al vestito più prestigioso di PSA, la nota piattaforma EMP-2 che ha riscosso diversi consensi nelle sue ultime declinazioni.

Per quanto riguarda C5 Aircross, le linee sono muscolose ma sempre ben contestualizzate con quello che è ormai diventato il modus operandi per il marchio d’oltralpe: frontale spiovente con il Double Chevron a dividere la fascia di fari a LED al secondo gruppo ottico, posto più in basso, mentre la griglia frontale ha un disegno orizzontale e minimalista.


Davvero notevole il lavoro
-per quanto possano parlare le fotografie- intrapreso dai designer per sviluppare gli interni, che sembrano particolarmente spaziosi e curati. La strumentazione è infatti gestita da un display da 12 pollici completamente personalizzabile, mentre la plancia centrale offre un infotainment da 8″ con Android Auto ed Apple Car Play. 

Per questo modello i tanto chiacchierati AirBump passano a svolgere la funzione di minigonne, mentre le barre di carico a contrasto impostano il carattere dell’auto verso leggeri fuoristrada, come confermato dall’altezza minima da terra ed il Grip Control per la trazione anteriore.

Motore e…Azione.

La nuova Citroen C5 Aircross debutta entro la fine del 2018. Per questo, Citroen non ha ancora dichiarato in via ufficiale le motorizzazioni Diesel previste, anche se facilmente verranno proposti i BlueHDI da 130CV o 180CV, entrambi muniti di sistema Start&Stop ed il nuovo cambio ad 8 marce EAT8 recentemente presentato su DS7 Crossback.


Per quanto riguarda il benzina invece Citroen, ha parlato di due fasce di potenza per il THP da 1.6 litri che dovrebbe debuttare con 160 o 200 cavalli a discrezione del cliente, entrambi però equipaggiate con l’automatico EAT a sei rapporti.

La vera novità però riguarda l’ibrido: il marchio francese ha infatti presentato una versione Plug-in Hybrid, che unisce al già citato benzina da 200CV due propulsori elettrici -uno per asse- a garantire una potenza complessiva di 300CV ed un’autonomia in elettrico superiore ai 60Km. Questa soluzione permette anche l’impiego della trazione integrale, altrimenti assente per quanto riguarda il resto della gamma motori.

Bentornate sospensioni idrauliche

Citroen C5 è stata per molti anni una vettura pionieristica per quanto riguarda l’uso di sospensioni idrauliche, poi accantonate -con grande rimpianto dei numerosi estimatori- per far spazio a soluzioni più tradizionali e quindi meno costose in fase di produzione. Citroen C5 Aircross raccoglie ciò che di buono c’era nelle Hydroactive III+ e massimizza la resa con quello che è stato battezzato Progressive Hydraulic Cushions -nome quantomeno francofono- che vanta più di venti brevetti a favore di un’adattabilità agli sconnessi da leader della categoria. Inutile dire che per un giudizio completo aspetteremo di mettere alla prova la vettura, anche se sulla bontà del lavoro Citroen non ci sono dubbi di sorta.

Data d’uscita, allestimenti e prezzi

La casa transalpina non ha ancora svelato quando questo nuovo SUV vedrà l’Europa, né ha parlato di prezzi. Fare previsioni sarebbe azzardato visti i diversi scaglioni per quanto riguarda motori ed allestimenti -pensiamo soprattutto alle tecnologie opzionali di guida assistita-, anche se nel giro di qualche mese le informazioni dovrebbero essere quantomeno sulle scrivanie dei concessionari.

- Autore Article URL: https://www.infomotori.com/auto/citroen-c5-aircross-debuttano-ibrido-plug-in-e-sospensioni-idrauliche_133749/

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