I manifesti pubblicitari sulle auto che hanno fatto la storia della grafica

Pubblicità Michelin, anni '10

"Pneumatici per velocipedi Michelin Cablé", anni '10

Leopoldo Metlicovitz, pubblicità pneumatici Pirelli, 1912

Plinio Codognato, "Pneus Pirelli", 1916

I manifesti pubblicitari sulle auto che hanno fatto la storia della grafica - Foto 5 di 30

Elio, "Automobili Alfa Romeo", 1919

Marcello Dudovich, manifesto Pirelli, 1921

Renzo Bassi, pubblicità Shell, anni '20

I manifesti pubblicitari sulle auto che hanno fatto la storia della grafica - Foto 8 di 30

Marcello Dudovich, "C'è una Bugatti non si passa", 1922

Plinio Codognato, manifesto Fiat "Gran Premio d'Europa", 1923

Mario Gros, manifesto Fiat, 1928

I manifesti pubblicitari sulle auto che hanno fatto la storia della grafica - Foto 11 di 30

Giuseppe Riccobaldi Del Bava, manifesto Fiat, 1928

Giuseppe Romano, manifesto Fiat, 1928

Plinio Codognato, "Fiat 520...Optima!", 1929

Plinio Codognato, "Fiat 509", 1929

Renzo Bassi, "Pirelli Superflex Stellabianca", 1930

Alain Levesque, Alfa Romeo Aerodinamica, 1930

Leo Marfurt, manifesto Minerva, 1931

Plinio Codognato, "Fiat-Pirelli", 1932

I manifesti pubblicitari sulle auto che hanno fatto la storia della grafica - Foto 19 di 30

Marcello Dudovich, "La nuova Balilla per tutti. L'eleganza della signora", 1934

Max Huber , "Gran Premio dell'autodromo di Monza", 1948

Renzo Bassi, "Quasi 1/2 secolo. Fiat1400: la nuova vettura ", 1950

Raymond Savignac, pubblicità Pirelli, 1953

Armando Testa, pubblicità Pirelli, 1954

Testa-Armando bozzetto per pneumatico Atlante 1955

Armando Testa, pubblicità Pirelli, pneumatico Atlante, 1955

Riccardo Manzi, pubblicità Pirelli, 1957

Riccardo Manzi, pubblicità Pirelli cinturato, 1957

Bob Noorda, "Pirelli Rolle", 1959

Riccardo Manzi pubblicita Cinturato Pirelli 1961

Riccardo Manzi, "A occhi chiusi Pirelli", 1961

Riccardo Manzi, "Per le vetture eleganti Pirelli cinturato", 1962

Boob Noorda, "Pirelli cinturato", 1974

La storia del manifesto pubblicitario inizia in Francia verso la fine del XIX secolo, come fenomeno direttamente correlato all’industrializzazione e alla conseguente produzione in serie e di massa.

Se inizialmente il mondo dell’arte ne influenzò fortemente sia lo stile che i soggetti, con il passare dei decenni il manifesto si slegò dalla pittura e acquisì una sempre maggiore autonomia formale.

Il mondo dell’automotive fu terreno fertile per i pubblicitari e contribuì in maniera rilevante all’affermazione del manifesto a livello mondiale.

Sfogliate la nostra gallery per scoprire le pubblicità più belle del mondo dell’automobile dagli anni Dieci agli anni Settanta e gli autori che hanno fatto la storia del manifesto.

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Sabrina Poli

11 Lug 2016

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